Besøk Kairo: visum, pyramider og 22 millioner historier
Søk om e-visum- Innbyggere:22 millioner i storregionen
- Tidssone:EET (UTC+2)
- IATA:CAI
Oversikt
Kairo er Afrikas største by og den arabiske verdens kulturelle hovedstad — der 5000 års historie møter energien i en 22-millioner-by.

Sultan Hassan-moskeen (1356) og nabomoskeen al-Rifa'i sett fra Citadellets utsiktspunkt ved solnedgang.
© Anton Petrus / Adobe Stock
Reise
Kairo avsløres ikke mykt. Byen treffer deg med lyd, eksos, varme, folkemengder og et trafikksystem som ser ut til å fungere på kollektiv telepati framfor trafikkregler — og deretter, rundt et hjørne eller fra et tak, ser du pyramidene reise seg over boligblokkene og alt rekalibreres. Fra Norge: sjarterfly fra Gardermoen, Bergen og Stavanger sesongvis med TUI Norge, Apollo eller Ving — hovedsakelig til Hurghada/Sharm. Direkte til Kairo flyr man via København (SAS), Frankfurt (Lufthansa), Istanbul (Turkish) eller Doha (Qatar Airways). Norwegian Air har sesongruter til både Hurghada og Sharm.
Pyramidene i Giza og Store Sfinks
Pyramidene i Giza trenger ingen presentasjon — de er det eneste overlevende underverket fra antikken og har tiltrukket besøkende i 4500 år. Det de fleste ikke forventer: de er ikke i ørkenen. Kairos bygrense når rett opp til Gizaplatået. Kheopspyramiden inneholder 2,3 millioner kalksteinsblokker, reiser seg 146 meter, og man kan gå inn gjennom en smal oppadgående passasje (separat billett, ca. 400 EGP). Hovedinngang: 240 EGP for utlendinger. Kom kl. 8 ved åpning for å unngå gruppene. Kameltur foreslås aggressivt — avtal pris før du setter deg opp.
Grand Egyptian Museum og Egyptisk museum på Tahrirplassen
GEM, ved siden av pyramidene i Giza, er verdens største arkeologiske museum — over 100 000 gjenstander inkludert Tutankhamons komplette samling (5 000+ objekter, gylden dødsmaske, sarkofager, vogner). GEM har transformert besøket i Giza: en morgen ved pyramidene og en ettermiddag i museet uten å krysse Kairo-trafikken. Det gamle Egyptiske museum på Tahrirplassen (bygning fra 1902, 200 EGP) er fortsatt åpent med redusert samling og kaotisk støvete sjarme. For norske besøkende er Egyptisk samling ved Historisk Museum Oslo en god kulturell forberedelse.
Islamske Kairo: moskeer, madrasaer og Khan el-Khalili

En lykte- og kobberbod i Khan el-Khalili — basaren har handlet uavbrutt siden 1382.
© merydolla / Adobe Stock
Islamske Kairo (Al-Qahira al-Fatimiyya) er et UNESCO-verdensarvområde med over 800 listede monumenter på noen kvadratkilometer. Saladinscitadellet (1176) dominerer fra åsen med Muhammad Ali-moskeen; Al-Muizz-gaten er en kilometer fotgjengerstrekning med moskeer, madrasaer og karavanserajer. Khan el-Khalili-basaren har vært i drift siden 1382 — en labyrint av smug som selger metallarbeider, parfymer, krydder, smykker. Obligatoriske stopp: Al-Azhar-moskeen (970, gratis inngang), Sultan Hassans moské (1356), Fishawi-kafé (åpen siden 1773). Pruts med kraft — start på en tredjedel av forespurt pris.
Koptiske Kairo og Gamle Kairo
Koptiske Kairo (Masr al-Qadima) ligger på stedet for det romerske fortet Babylon, eldre enn islamske Kairo med århundrer. Hengende kirke (Al-Mu'allaqa, 600-tallet) er den mest berømte — naven hengende over passasjen mellom to tårn, med tretak som ligner Noahs ark. Helgen Sergius og Bacchus' kirke sies å markere punktet der Den hellige familie hvilte under flukten til Egypt. Koptisk museum (75 EGP) inneholder verdens vakreste samling av koptisk kunst. Hele kvarteret er kompakt og kan besøkes på 2–3 timer. For norske kristne er det en logisk pilegrimsetappe.
Saqqara, Dahshur og Memfis: eldre enn Giza
Saqqara, 30 km sør for Kairo, er Egypts eldste kongelige nekropol og hjem for Djosers trinnpyramide (2670 f.Kr.) — verdens første monumentale steinkonstruksjon, designet av Imhotep. Den går forut for Den store pyramide med et århundre. Unaspyramiden (2375 f.Kr.) inneholder menneskehetens eldste religiøse tekster. Serapeum, et system av underjordiske katakomber med granittsarkofager for de hellige Apis-oksene, er et av Egypts mest opprivende steder. Dahshur har Buet pyramide og Rød pyramide. En Saqqara-Dahshur-Memfis-utflukt fra Kairo koster ca. €30–€50 med sjåfør og er mye mindre overfylt enn Giza.
Egyptisk mat: ful, koshari og kl. 3-vogna
Kairos matscene følger en annen klokke — middagstoppene strekker seg langt forbi midnatt, og ful-vogna (bønner) kl. 3 om natten er en kairoinstitusjon. Ful medames (stuvede bønner med spisskummen, sitron, olivenolje) er nasjonalretten, plukket opp med aish baladi (flat brød) for mindre enn 20 EGP. Koshari er den elskede karbohydratbomben — linser, ris, makaroner, kikerter, stekt løk og tomat-eddiksaus (Abou Tarek på Champollionsgaten er den kanoniske versjonen, 40–60 EGP). Taameya (egyptisk falafel laget av bønner) er gatas frokost. For grillet kjøtt: Zooba (modernisert), Felfela (klassisk siden 1963). Ahwa-kulturen (gatekafé) med sterk tyrkisk kaffe og shisha til sent på natten.
Downtown Kairo: Art déco, Tahrirplassen og Zamalek
Sentrale Kairo (Wust El-Balad) ble bygget under Egypts kosmopolitiske æra (1860–1940) som europeisk-stilet sentrum med haussmannske boulevarder, art déco-palasser og Belle Époque-kinoer. Tahrirplassen fikk verdensberømmelse under 2011-revolusjonen og forblir Kairos geografiske sentrum. Omkringliggende gater — Talaat Harb, Champollion, Qasr El-Nil — bevarer en falmet storhet i fasader, bokhandler og gammeldags konditorier (Groppi, grunnlagt 1924). Zamalek, øydelen på Nilen, er Kairos mest gåbare sone: trekantede gater, ambassader, kafeer, gallerier. Kairos tårn (187 meter) ankrer sørlige Zamalek med utsikt over hele byen og — i klart vær — pyramidene.
Praktiske tips: trafikk, sikkerhet, overlevelse
Kairo internasjonale flyplass (CAI) er hovedinngangen. Fra Norge: charterfly fra Gardermoen med TUI/Apollo/Ving mest til Hurghada og Sharm; for Kairo direkte går man via København, Frankfurt, Istanbul eller Doha. Fra flyplass til sentrum: Uber/Careem (anbefales, ca. 150–300 EGP til sentrum, 45 min–2 timer avhengig av trafikk). Kairos trafikk er legendarisk — kjør ikke selv. Uber og Careem har transformert lokal transport (billige, klimaanlegg, ingen prisforhandlinger). Kairo-T-banen (3 linjer) er rask og klimatisert men dekker begrensede områder; vogner reservert for kvinner finnes. Byen er generelt trygg for turister; smågateskimming er mindre problematisk enn ihardige forhandlere (et bestemt 'la shukran' — nei takk — fungerer). Varmen: april–oktober er brutal (35–45 °C); november–mars er behagelig (15–25 °C).
Diplomatiske stasjoner i Kairo
15 stasjoner i denne byen, gruppert etter region.
Europa8
Amerika5
Afrika1
Bruk denne Visaja-siden som utgangspunkt, og sjekk gjeldende regler direkte hos den offisielle kilden før du søker.