India · Maharashtra

  • Innbyggere:20.7M metro
  • Tidssone:IST (UTC+5:30)
  • IATA:BOM

Oversikt

Mumbai presser Indias yttergrenser sammen til én halvøy — Bollywood-glamour, dabbawala-presisjon, slum-styrke og gatemats-geni, alt sammen innen en lokaltog-tur.

Reise

Mumbai er Indias by for penger og drømmer — en smal halvøy presset med 20 millioner mennesker, der Bollywood-filmkulisser, art deco-leilighetskomplekser, viktoriansk-gotiske jernbanestasjoner og noen av Asias største slumområder finnes side om side i en tetthet som ville overvelde enhver annen by, men som her på en eller annen måte fungerer. Gateway of India rammer havna der cruiseskip og fiskebåter deler vann. Dabbawalaene leverer daglig 200 000 hjemmelagde lunsjer med en logistisk presisjon Harvard Business School har studert. Lokaltog frakter 7,5 millioner pendlere daglig i vogner så pakkede at faste reisende utvikler en bestemt påstigningsteknikk. Og gjennom alt dette mater Mumbai seg selv med gatemat som er blant Indias beste — en vada pav fra en gatebod koster 20 INR og kan måle seg med hva som helst på en restaurant. Byen deler seg grovt i sør-Mumbai (kolonial arkitektur, forretningskvartal, turistmål), de vestlige forstedene (Bandras kafeer og natteliv, Juhu Beach, Bollywood-studier i Goregaon) og de utstrakte nordlige områdene. I motsetning til Delhis monumenter eller Jaipurs palasser er Mumbais tiltrekning byens egen opplevelse: måten den beveger seg på, spiser, hustler, skaper og aldri helt sover. Kom for Gateway og Elephanta-hulene, bli for pav bhaji ved Juhu Beach ved midnatt og innsikten i at denne umulige, storslåtte byen faktisk fungerer.

Gateway of India, bygget i 1924 til kong George Vs besøk, er Mumbais postkortmotiv — en 26 meter høy basaltbue ved vannet, hvorfra ferger seiler til Elephanta-øya, og der selfie-tagere maser seg sammen til alle døgnets tider. Bak portalen er Taj Mahal Palace Hotel (1903) en destinasjon i seg selv: Sea Lounge serverer ettermiddagste med havneutsikt, og hotellets overlevelse og restaurering etter angrepene i 2008 gjorde det til et symbol på Mumbais utholdenhet. Colaba Causeway, som strekker seg sørover fra Gateway, er backpacker- og shoppingstrøket — en kaotisk mil av gatehandlere, antikvitetsbutikker, kafeer og en bagdadi-synagoge, forankret av Leopold Cafe (kjent for ølen, skuddhullene fra 2008 og atmosfæren der reisende og lokale møter hverandre). National Gallery of Modern Art ligger i en renovert sivil bygning i MG Road. Gå nordover gjennom kunstkvartalet Kala Ghoda for gallerier, Jehangir Art Gallery (gratis adgang, skiftende utstillinger) og det rike Chhatrapati Shivaji Maharaj Vastu Sangrahalaya (tidligere Prince of Wales Museum) — et av Indias fineste museer, innredet i en indo-saracensk bygning med samlinger fra Indus-dalens gjenstander til mughalske miniatyrmalerier (500 INR for utlendinger).

Ofte stilte spørsmål

Three is the working minimum: one for the southern tip — the Gateway, the Victorian ensemble, Kala Ghoda and Marine Drive — one for Elephanta, which consumes most of a day by the time the ferry has been there and back, and one for the western suburbs and an evening in Bandra or at Juhu. A fourth day lets you eat properly rather than efficiently, which in this city is the point rather than a luxury.

Diplomatiske stasjoner i Mumbai

20 stasjoner i denne byen, gruppert etter region.

Opplysningene kommer fra Visajas database over utenriksstasjoner (visaja.com) og kontrolleres mot offisielle myndighetskilder; det er alltid stasjonen selv som har siste ord.