Namibia
Namibia ist das südliche Afrika, wie es sich aus Deutschland, Österreich und der Schweiz vermutlich am leichtesten erschließt: rund 30 000 Namibier sprechen Deutsch als Muttersprache, in Windhoek erscheint mit der «Allgemeinen Zeitung» die älteste deutschsprachige Tageszeitung Afrikas, und an der Atlantikküste findet sich mit Swakopmund eine Stadt, die wilhelminische Fachwerkfassaden, eine eigene Brauerei und Konditoreien wie das Café Anton an die Kante der Namib stellt. Das Land ist etwa zweimal so groß wie Deutschland (rund 825 000 km²) und mit nur 2,6 Millionen Einwohnern eines der am dünnsten besiedelten der Welt. Es bietet die nach allgemeiner Auffassung zugänglichste Selbstfahrer-Erfahrung Afrikas: ein dichtes Netz aus Asphalt-B-Straßen und gut gepflegten Schotterpisten, englischsprachige Beschilderung, eine stabile Demokratie seit der Unabhängigkeit 1990 und eine Tourismusinfrastruktur, die sich an Individualreisende richtet. Windhoek, die Hauptstadt auf 1 700 m Höhe, dient als logistischer Knoten; von hier führen die Strecken in den Etosha-Nationalpark im Norden, zu den Dünen von Sossusvlei im Südwesten, nach Damaraland und zum Spitzkoppe-Granitberg im Nordwesten, in den tiefen Süden zum Köcherbaumwald und Fish River Canyon sowie in die Kunene-Region und den Caprivi (Sambesi) im äußersten Norden. Der Namibia-Dollar (N$) ist 1:1 an den Südafrikanischen Rand gekoppelt; Direktflüge bestehen aus Frankfurt mit Discover Airlines (Lufthansa-Gruppe), aus Zürich mit Edelweiss; aus Wien wird in der Regel über Frankfurt, Doha (Qatar Airways) oder Addis Abeba (Ethiopian Airlines) verbunden.
Visum und Einreise nach Namibia
Namibia unterscheidet drei Reisewege nach Staatsangehörigkeit. Zweiundzwanzig Nationalitäten reisen visumfrei ein – darunter Brasilien, Singapur, Indonesien, Malaysia, Russland, Kenia, Hongkong, Macau, Kuba, Jamaika sowie die meisten SADC-Staaten. Reisende aus 89 gelisteten Ländern – darunter Deutschland, Österreich, die Schweiz und alle weiteren EU-Staaten sowie das Vereinigte Königreich, die USA, Kanada, Australien und Neuseeland – benötigen ein Visa on Arrival. Die Gebühr beträgt N$ 1 600 für Erwachsene (umgerechnet rund 80 € bzw. 75 CHF); Kinder unter sechs Jahren sind frei, Kinder zwischen sechs und elf Jahren zahlen die Hälfte. Das Visum ist bis zu 90 Tage gültig und in der Regel mehrfach einreisefähig, was für Rundreisen mit Wiedereinreise aus Südafrika oder Botswana relevant ist. Das namibische Ministry of Home Affairs, Immigration, Safety and Security empfiehlt, den Antrag vor Reisebeginn online über das E-Services-Portal des Ministeriums zu stellen, die Gebühr elektronisch zu entrichten und eine ausgedruckte Bestätigung mitzuführen. Der Reisepass muss bei Ausreise noch mindestens sechs Monate gültig sein und drei freie Seiten enthalten. Visa on Arrival wird nur an den dreizehn ausgewiesenen Grenzposten ausgestellt: am Hosea Kutako International Airport, am Walvis Bay International Airport, in den Häfen Walvis Bay und Lüderitz sowie an den Landgrenzen Ariamsvlei, Oshikango, Trans-Kalahari, Oranjemund, Noordoewer, Katima Mulilo, Impalila Island, Ngoma und Mohembo. Selbstfahrer, die aus Südafrika, Botswana, Angola oder Sambia einreisen, prüfen vor Reiseantritt, ob ihr Grenzposten auf der Liste steht. Reisende aus Ländern außerhalb der Visumbefreiungs- und der Visa-on-Arrival-Liste beantragen ein Holiday Visa über das E-Services-Portal oder die zuständige namibische Vertretung. Minderjährige sollten eine internationale (mehrsprachige) Geburtsurkunde oder eine beglaubigte englische Übersetzung mit beiden Eltern auf der Urkunde mitführen, insbesondere wenn Nachnamen abweichen oder nur ein Elternteil reist. Für bezahlte Arbeit, Freiwilligendienst, Studium, Journalismus, Filmproduktion und Langzeitaufenthalte gelten gesonderte Verfahren; ein Visa on Arrival kann dafür nicht herangezogen werden.
Visa-Arten
Für Bürger von 22 Nationalitäten – Brasilien, Singapur, Indonesien, Malaysia, Russland, Kenia, Hongkong, Macau, Kuba, Jamaika und die meisten SADC-Staaten (Südafrika, Botswana, Sambia, Simbabwe, Angola, Lesotho, Eswatini, Mosambik, Malawi, Tansania u. a.).
Wichtige Reisehinweise für Namibia
- Visa on Arrival ist für deutsche, österreichische, schweizerische, britische, US-amerikanische, kanadische, australische, neuseeländische und 81 weitere gelistete Nationalitäten die reguläre Route (89 insgesamt). Eine weitere Gruppe von 22 Nationalitäten reist visumfrei ein. Gebühr N$ 1 600 für Erwachsene; Kinder unter 6 frei; Kinder 6–11 zahlen 50 %. Antrag vor Reisebeginn online über das E-Services-Portal des Ministeriums, Bezahlung elektronisch, Bestätigung ausdrucken und mitführen. Reisepass mindestens 6 Monate gültig + 3 freie Seiten. Verarbeitung nur an den 13 ausgewiesenen Grenzposten – den eigenen Grenzposten vor der Anreise prüfen.
- Selbstfahren ist die dominierende Reiseform und das Land ist darauf ausgelegt. Asphalt-B-Straßen verbinden Windhoek mit Etosha, Swakopmund/Walvis Bay und dem Süden; Schotter-C-Pisten decken den Rest. Internationaler Führerschein zusätzlich zum heimischen Führerschein. Linksverkehr. 4x4 zwingend für Kaokoland, Marienfluss, Sandwich Harbour und einige Damaraland-Routen; normaler Pkw genügt für Sossusvlei (Asphaltzufahrt), Etosha und die Köcherbaumroute. Tempolimit 120 km/h auf Asphalt, 80 km/h auf Schotter; das Land verzeichnet im Durchschnitt einen tödlichen Überschlag pro Woche auf Schotter – bei Sand, Wellblech und Kurven Tempo herausnehmen.
- Die staatlichen NWR-Camps innerhalb von Etosha, Sesriem, Hardap und Ai-Ais sind 11 Monate im Voraus ausgebucht und die Übernachtung im Park entscheidet zwischen Sonnenaufgangsfotografie und einer zweistündigen Anfahrt. Die Buchung wird am Tag der Freigabe für den eigenen Reisezeitraum online bei Namibia Wildlife Resorts vorgenommen. Private Lodges entlang der südlichen Etosha-Grenze, der Sossusvlei-Region und im Damaraland werden gesondert reserviert und sind selten so weit im Voraus ausgebucht, kosten aber das Zwei- bis Dreifache.
- Die Trockenzeit von Mai bis Oktober ist die Hauptsaison – kühlere Tage (20–28 °C), kalte Wüstennächte (bis 0 °C in Sossusvlei und am Fish River Canyon), kein Regen, lichte Vegetation, konzentrierte Tierbeobachtung an den Wasserlöchern. November bis März ist die Grüne Zeit – heißer (im Landesinneren oft 35–40 °C), gelegentliche Gewitter, dramatisches Licht, Jungtiere, niedrigere Preise; einige Schotterpisten können nach Regen für Stunden unpassierbar werden. Swakopmund und die gesamte Küste sind ganzjährig kühl und nebelig dank des kalten Benguelastroms.
- Bargeld und Karte funktionieren beide, die Karte dominiert. Visa und Mastercard werden an Tankstellen, in Supermärkten, Restaurants und Lodges entlang der Hauptrouten akzeptiert. Einige hundert Namibia- oder Südafrikanische Rand in bar sind sinnvoll für Gemeindecampingplätze, lokale Gebühren (Spitzkoppe, Twyfelfontein) und Trinkgelder. Geldautomaten in Windhoek, Swakopmund, Walvis Bay, Otjiwarongo, Tsumeb, Keetmanshoop, Oshakati und Rundu; dünner anderswo. N$ und ZAR sind in Namibia austauschbar (umgekehrt in Südafrika nicht). Die N$-1 600-Visa-Gebühr entspricht für Reisende aus dem Euroraum rund 80 €, für Schweizer rund 75 CHF.
- Malariarisiko beschränkt sich auf den Norden – nördliches Etosha (Namutoni-Seite), Caprivi/Sambesi-Region, Kavango und Kunene-Einzugsgebiet – und ist in der Regenzeit (Dezember bis April) am höchsten. Südnamibia, Sossusvlei, Windhoek, Küste und Süden sind ganzjährig malariafrei. Ein Gelbfieber-Impfnachweis ist nur erforderlich, wenn man in den vergangenen sechs Tagen ein Gelbfieber-Endemiegebiet durchquert hat (eine reine Südafrika-Anschlussroute löst das nicht aus). Eine Reisekrankenversicherung mit Rückholversicherung ist der Standard; private Krankenhäuser in Windhoek und Swakopmund decken die meisten Fälle ab.
- Reisende mit Minderjährigen (unter 18 Jahren) sollten eine internationale (mehrsprachige) Geburtsurkunde mit beiden Eltern oder eine beglaubigte englische Übersetzung mitführen, besonders wenn Nachnamen abweichen oder nur ein Elternteil reist. Namibische und südafrikanische Grenzposten wenden diese Regel konsequent an.
- Selbstfahrer behalten ausgedruckte Kopien dabei: Visa-on-Arrival-Bestätigung, Unterkunftsbuchungen, den Mietwagenvertrag mit Cross-Border-Brief (für Strecken nach Botswana, Südafrika oder Sambia), Internationaler Führerschein, heimischer Führerschein, Reiseversicherung. Mobile Daten brechen auf langen Schotterstrecken weg; in dem Moment, in dem man die Unterlagen braucht, lässt sich auf den Bildschirm nicht verlassen.
- Wildtiere auf der Straße, insbesondere zwischen Etosha und Otjiwarongo und auf den C-Pisten in Damaraland, sind die häufigste Unfallursache – Fahren in der Dämmerung und nachts außerhalb der eingezäunten Nationalpark-Camps ist das größte vermeidbare Risiko. Tagesetappen so planen, dass man vor Sonnenuntergang (je nach Saison etwa 18:00–19:00 Uhr) am Ziel ist, und die nächste Etappe nach Sonnenaufgang beginnen.
- Leitungswasser ist in Windhoek, Swakopmund, Walvis Bay und den meisten größeren Städten trinkbar. In abgelegenen Camps filtern, abkochen oder Flaschenwasser verwenden. Das Hygieneniveau im Tourismussektor ist hoch – Wild-Braais, Biltong, Käpps in Swakopmund, die Lodge-Buffets und die besseren Restaurants in Windhoek (Joe's, The Stellenbosch, Leo's at the Castle) arbeiten auf internationalem Niveau.
Reiseübersicht
Namibia ist das Reiseland, in dem sich die Stille einer leeren Landschaft mit einer Tourismusinfrastruktur verbindet, die eine Selbstfahrerreise auch ohne Guide tragfähig macht: ausreichend dichte Tankstellen entlang der Hauptrouten, Mobilfunknetz auf den B-Straßen, NWR-Restcamps innerhalb der Nationalparks und eine ausgeprägte Lodge-Landschaft im privaten Sektor. Sossusvlei in der Namib-Naukluft trägt die orange Dünen und die weiße Tonpfanne des Deadvlei mit ihren 900 Jahre alten Kameldorn-Skeletten; der Etosha-Nationalpark im Norden ordnet sich um eine riesige Salzpfanne und eine Kette beleuchteter Wasserlöcher, an denen Elefanten, Spitzmaulnashörner, Löwen, Giraffen und große Zebraherden in wenigen Metern Entfernung zur Piste erscheinen. Im Damaraland ziehen wüstenangepasste Elefanten durch die Trockenflussbetten, die Felsritzungen von Twyfelfontein sind UNESCO-Welterbe und der Granitberg Spitzkoppe erhebt sich aus der Schotterebene wie ein zerklüftetes Mahnmal. Der Süden hält den Fish River Canyon, den Köcherbaumwald bei Keetmanshoop und die langsam von den Dünen zurückeroberte Diamantenstadt Kolmanskop bereit; die Atlantikküste verbindet das deutsch-koloniale Swakopmund mit der Kap-Pelzrobbenkolonie bei Cape Cross und der Skelettküste; im äußersten Norden zieht der Kunene 350 km Grenzfluss zu Angola und stürzt bei Epupa über mehrere Kaskaden. Die meisten Rundreisen folgen 12 bis 16 Tage einem Uhrzeigersinn ab Windhoek; ein 4x4 ist nur für das tiefe Kaokoland, Sandwich Harbour und einige Damaraland-Pisten zwingend nötig. Beste Reisezeit ist die Trockenzeit Mai bis Oktober: kühlere Tage, kein Regen, dünne Vegetation und konzentrierte Tierbeobachtung an den Wasserlöchern. Die Grüne Zeit von Dezember bis März bringt höhere Temperaturen, Gewitter, dramatisches Licht, Jungtiere und niedrigere Preise – einige Schotterpisten können kurzzeitig unpassierbar werden.
Entdecken Sie Namibia
Etoshas Wasserlöcher übernehmen die Arbeit einer geführten Safari: die Tiere kommen zu kalkulierbaren Zeiten, beobachtet wird aus dem Auto oder von der Camp-Plattform.
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Etosha umfasst rund 22 750 km² um eine Salzpfanne, die aus dem All sichtbar ist – und seine Logik für Reisende ist strukturell: die Tiere kommen zum Wasser, die Pisten folgen den Wasserlöchern. Die drei staatlichen Restcamps innerhalb des Parks – Okaukuejo, Halali und Namutoni – haben jeweils ein beleuchtetes Wasserloch, das auch nach Sonnenuntergang besucht werden darf; die Buchung über Namibia Wildlife Resorts öffnet 11 Monate im Voraus, und das Wasserloch von Okaukuejo gilt als das fotogenste, mit Elefanten und Spitzmaulnashörnern, die in der Abenddämmerung in regelmäßiger Reihenfolge eintreffen. Halali liegt zentral zwischen den Pfanlandschaften und ist die beste Basis für Leopardensichtungen an den umliegenden Felskopjes. Wildbeobachtung auf eigene Faust ist von Toröffnung bis Torschluss erlaubt (etwa 06:30 bis 18:30 je nach Jahreszeit); zum Schluss muss man im jeweiligen Camp sein. An der südlichen Parkgrenze gruppieren sich private Lodges (Mushara, Onguma, Ongava) mit Night-Drives und Walking-Safaris, die das staatliche Innen-Camp-Angebot ergänzen. Die Trockenzeit Mai bis Oktober konzentriert die Tiere an den Wasserlöchern; die Grüne Zeit nach den Regenfällen verteilt sie weiter, bringt aber bei gefüllter Ostpfanne große Pelikan- und Flamingoschwärme.
Möglichkeiten, dieses Reiseziel zu erleben
Asphalt-B-Straßen (B1 Windhoek–Etosha, B2 Windhoek–Walvis Bay) bilden das Rückgrat, alles andere ist Schotter. Internationaler Führerschein zusätzlich zum heimischen Schein erforderlich. Linksverkehr (britisches Erbe). 4x4 zwingend für Kaokoland, Marienfluss, Hartmann-Tal und Sandwich Harbour, sinnvoll, aber nicht zwingend in Damaraland und auf den südlicheren Schotterstrecken. Zwei Reserveräder und ein Satelliten-Messenger oder bordeigenes Satellitentelefon für die abgelegenen Abschnitte; Mobilfunk ist auf den B-Straßen zuverlässig, auf den meisten C-Pisten lückenhaft und im tiefen Nordwesten praktisch nicht vorhanden.
Zwei Nächte in Sesriem (im Park) oder direkt am Tor sind der Standard. Kamera-Disziplin: am zweiten Morgen vor Sonnenaufgang ins Deadvlei, bevor das Licht hart wird. Der Shuttle vom 2WD-Parkplatz nach Sossusvlei fährt während der Parköffnungszeiten im 20-Minuten-Takt.
Mindestens drei Nächte aufgeteilt zwischen Okaukuejo und Namutoni (oder Halali in der Mitte); Buchung über NWR öffnet 11 Monate im Voraus. Beleuchtete Wasserlöcher laufen auch nach Einbruch der Dunkelheit weiter, ohne Guide. Big-Five-Potential, die Fischer-Pan-Schleife im Osten ist meist ruhiger als die zentralen Okaukuejo-Pisten.
Drei bis vier Tage ab der Abzweigung C39/C40. Wüstenelefanten auf geführten Drives ab Palmwag oder Damaraland Camp; Twyfelfontein-Petroglyphen in 90 Minuten; Spitzkoppe als Gemeinde-Campingplatz für einen dramatischen Sonnenuntergang. Die «White Lady»-Wanderung im Brandberg ist eine vierstündige Hin- und Rückwanderung mit obligatorischem Guide.
Zwei bis drei Nächte in Swakopmund oder Walvis Bay decken den Sandwich-Harbour-4x4-Tag, das Kajaken mit Robben am Pelican Point, das Sandboarding auf Dune 7 und einen Tagesausflug nach Cape Cross über die C34 ab. Swakopmund ist der einzige Ort des Landes, an dem sich Frischwaren für eine vierwöchige Tour zuverlässig aufstocken lassen – im Landesinneren wird das Supermarktsortiment schnell dünn.
Die Christuskirche, das Unabhängigkeits-Gedenkmuseum und das Nationalmuseum Namibias (Owela-Abteilung) in Windhoek decken die vorkoloniale, koloniale und unabhängige Geschichte des Landes ab. Käpps & Konditorei in Swakopmund und Joe's Beerhouse in Windhoek tragen die deutsch-namibische Esskultur weiter; das Land bietet außerdem Spitzen-Biltong, Wildbret-Braais und eine in der Kolonialzeit angelegte Brauereilandschaft.
Geld & Währung
Namibia-Dollar (NAD)
Währungscode: NAD
Praktische Geldtipps
Namibischer Dollar (NAD) im Verhältnis 1:1 an den Südafrikanischen Rand gebunden — ZAR in ganz Namibia akzeptiert; NAD in Südafrika NICHT verwendbar; EUR und CHF vorher in NAD oder ZAR wechseln — FNB, Bank Windhoek, Standard Bank in Windhoek
Namibia nutzt den Namibischen Dollar (NAD, N$) im festen Verhältnis 1:1 zum Südafrikanischen Rand (ZAR). ZAR ist überall in Namibia gesetzliches Zahlungsmittel — beide Währungen können gleichwertig eingesetzt werden. Wichtig: NAD ist zurück in Südafrika nicht akzeptiert. Reisende aus Deutschland, Österreich und der Schweiz sollten EUR oder CHF vorher in NAD oder ZAR umtauschen — am besten über Wise, Revolut oder die Hausbank, bevor der Wechselkurs am Flughafen Windhoek (Hosea Kutako) ungünstig wird. Wechselkurs: 1 EUR ≈ NAD 19–22; 1 CHF ≈ NAD 20–23. FNB, Standard Bank, Bank Windhoek und Nedbank in Windhoek bieten gute Kurse. Außerhalb von Windhoek sinkt die Bankinfrastruktur stark ab.
Geldautomaten in Windhoek, Swakopmund und größeren Städten — FNB, Standard Bank, Nedbank, Bank Windhoek akzeptieren Visa und Mastercard; keine zuverlässigen Automaten im Etosha-Nationalpark, Sossusvlei oder Fish River Canyon; gesamten Barbedarf in Windhoek abheben
Geldautomaten gibt es in Windhoek (Maerua Mall, Gustav Voigts Centre, CBD), Swakopmund, Walvis Bay, Lüderitz und Outjo. FNB- und Standard-Bank-Automaten sind am zuverlässigsten für internationale Visa-/Mastercard-Karten. Etosha-Nationalpark (Okaukuejo, Namutoni) hat einen Automaten im Hauptrestcamp, aber die Verlässlichkeit ist schwankend. Sossusvlei und Fish River Canyon: keine Automaten. Gamelodges und abgelegene Campingplätze verlangen Zahlung per Karte beim Check-in oder Vorauszahlung. Strategie: ausreichend NAD in Windhoek für den gesamten Roadtrip abheben, einschließlich Kraftstoff.
Karten in den meisten Lodges, größeren Restaurants und Tankstellen akzeptiert — Apple Pay und Google Pay kaum verbreitet in Namibia; abgelegene Farm-Pensionen und Community-Campingplätze oft nur Bargeld; Visa und Mastercard am häufigsten akzeptiert
Visa und Mastercard werden in den meisten Gamelodges, Mittelklassehotels, größeren Supermärkten (Pick n Pay, Shoprite) und Tankstellen in Windhoek und Swakopmund akzeptiert. Apple Pay und Google Pay sind nicht zuverlässig unterstützt — NFC-Terminals sind außerhalb von Windhoek sehr selten. Kleine Pensionen, Community-Campingplätze (NamibRand, Damaraland, Kaokoland) und lokale Marktstände sind reine Bargeldgebiete. NWR-Parkgebühren (Namibia Wildlife Resorts) können per Karte am NWR-Büro in Windhoek vor der Reise bezahlt werden. EUR und CHF direkt am Verkaufsort nicht nutzbar — vorher in NAD oder ZAR wechseln.
Budgetrahmen: NWR-Selbstverpflegungscamp NAD 300–600/Nacht; mittelklassige Lodge NAD 1.500–4.000/Nacht; Luxuswüstenlodge USD 400–800/Nacht (oft in USD); Restaurant Windhoek NAD 120–250; Kraftstoff ca. NAD 22–26/Liter; Sossusvlei-Parkgebühr NAD 150/Person
NWR-Selbstverpflegungscamp (Etosha, Sesriem, Fish River): NAD 300–600/Nacht. Mittelklassige Lodge (Vollpension): NAD 1.500–4.000/Nacht. Luxuswüstenlodge (Wolwedans, Sossusvlei Lodge, Little Kulala): USD 400–800/Nacht pro Person im Doppelzimmer, all-inclusive — in USD fakturiert. Hauptgericht im Restaurant Windhoek: NAD 120–250. Kudu-Braai im lokalen Restaurant: NAD 100–180. Kraftstoff ca. NAD 22–26/Liter — essenziell für Namibias Selbstfahrertouren. Etosha-/Sossusvlei-Parkgebühr: NAD 150/Person/Tag. Kamelritt Swakopmund: NAD 200–400. Busch-Safaritagesausflug: NAD 600–1.500.
Hinweis: Prüfen Sie vor der Reise immer aktuelle Wechselkurse. Geldwechsel ist an Flughäfen, in Banken und bei autorisierten Wechselstuben möglich.
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Botschaften & Vertretungen
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Afrika · 1
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Akkreditierte Vertretungen für Namibia
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Sitz in Pretoria, Südafrika
Australische Hohe Kommission in Pretoria
Sitz in Pretoria, Südafrika
Botschaft von Chile in Pretoria
Sitz in Pretoria, Südafrika
Botschaft von Irland in Lusaka
Sitz in Lusaka, Sambia
Italienische Botschaft in Pretoria
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Neuseeländische Hohe Kommission in Pretoria
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Sitz in Pretoria, Südafrika
Botschaft der Schweiz in Pretoria
Sitz in Pretoria, Südafrika
Häufig gestellte Fragen
Ja — alle drei Nationalitäten stehen auf der Visa-on-Arrival-Liste: bis zu 90 Tage, in der Regel mehrfach einreisefähig, Gebühr N$ 1 600 für Erwachsene. Der Reisepass muss bei Ausreise noch sechs Monate gültig sein und drei freie Seiten haben, und das Visum wird nur an den dreizehn ausgewiesenen Grenzposten ausgestellt — wer über Land aus Südafrika oder Botswana einreist, prüft vorher, ob der eigene Grenzposten auf der Liste steht.
Nein, und das sollte man auch nicht: Das namibische Innenministerium empfiehlt, den Antrag vor Reisebeginn online über sein E-Services-Portal zu stellen, die Gebühr elektronisch zu zahlen und die ausgedruckte Bestätigung mitzuführen. Das verkürzt die Abfertigung am Hosea Kutako International Airport erheblich — bezahlt werden kann sonst auch an der Grenze.
Für die Kernroute nicht — Sossusvlei (asphaltierte Zufahrt), Etosha und die Köcherbaumroute sind mit einem normalen Pkw machbar. Zwingend ist der Geländewagen für Kaokoland, Marienfluss, Sandwich Harbour und Teile des Damaralands; sinnvoll ist er überall dort, wo lange Schotterstrecken gefahren werden.
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