Francfort-sur-le-Main

Le Bankenviertel de Francfort — le quartier financier qui occupe les rues entre la vieille ville et la Hauptbahnhof — est le seul vrai quartier de gratte-ciel d'Allemagne et donne à la ville son surnom de « Mainhattan ». La Commerzbank Tower (259 m, Norman Foster, 1997) fut brièvement le plus haut bâtiment d'Europe à son ouverture et est le siège de la Commerzbank ; la Messeturm (256 m, Helmut Jahn, 1991) se dresse à l'entrée du parc des expositions et regarde vers la vieille ville. La Banque centrale européenne a emménagé dans son nouveau siège à l'Ostend en 2014 — le complexe à deux tours de Coop Himmelb(l)au intègre la halle historique de la Großmarkthalle dans un campus vertical de 185 mètres. La DZ Bank Tower (208 m), la Westend Tower (208 m), la Taunusturm (170 m) et la Tower 185 donnent à la skyline sa silhouette stratifiée. La Main Tower (200 m, siège de la Helaba) sur la Neue Mainzer Straße est la seule à offrir une plateforme d'observation publique gratuite — une plateforme extérieure à 200 m, ouverte tous les jours jusqu'à 21 h en été, avec le panorama skyline-et-fleuve le plus spectaculaire de la ville. Le Bankenviertel se parcourt mieux un samedi ou un dimanche après-midi quand le trafic des employés baisse ; les terrasses de MyZeil, du Galeria-Kaufhof et du Skyline Plaza offrent des vues rapprochées de la skyline sans la file d'attente de la Main Tower.

La vieille ville de Francfort fut presque entièrement détruite par les bombardements britanniques et américains de mars 1944 — le centre médiéval à colombages qui avait survécu mille ans fut réduit en gravats en trois nuits. La reconstruction d'après-guerre s'est faite par étapes : le Römer (l'hôtel de ville médiéval sur le Römerberg) fut reconstruit dans sa forme du XVe siècle d'ici 1955 ; l'ensemble de maisons Renaissance à colombages du Römerberg (l'Ostzeile) a été reconstruit dans les années 1980 ; et la plus récente — le quartier Dom-Römer, ouvert en 2018 — a recréé la voie historique de couronnement Krönungsweg entre la cathédrale impériale (Dom) et le Römer, avec quinze maisons à colombages reconstruites sur les fondations originales et vingt autres bâtiments contextuels. La cathédrale impériale Saint-Barthélemy (Kaiserdom Sankt Bartholomäus, gothique tardif, XIVe-XVe siècles) est l'endroit où les rois et empereurs du Saint-Empire romain germanique furent élus à partir de 1356 et couronnés à partir de 1562 — montez les 95 mètres de la tour (328 marches) pour le panorama vers le Main et le Bankenviertel. La Goethehaus sur la Großer Hirschgraben — la maison natale reconstruite de Johann Wolfgang von Goethe (né ici en 1749) — et le Musée du romantisme allemand adjacent (ouvert en 2021) ancrent la dimension littéraire de la vieille ville. La passerelle de l'Eiserner Steg, construite en 1869 et reconstruite après la Seconde Guerre mondiale, traverse le Main de la vieille ville à Sachsenhausen.

Le Museumsufer est l'offre culturelle distinctive de Francfort — douze musées alignés sur un kilomètre de la rive sud du Main entre l'Eiserner Steg et la Friedensbrücke. Lancé conceptuellement dans les années 1980 par l'adjoint à la culture de Francfort Hilmar Hoffmann, le quai abrite aujourd'hui l'un des couloirs muséaux les plus denses d'Europe. Le Städel Museum (Schaumainkai 63) est l'ancre culturelle — fondé en 1815, avec l'une des collections d'art les plus importantes d'Allemagne (Vermeer, Botticelli, le portrait de Goethe par Tischbein, l'aile des Vieux Maîtres, l'extension souterraine de Schneider+Schumacher de 2012 pour l'art contemporain). Le Liebieghaus voisin abrite la collection de sculpture la plus complète d'Europe de l'Antiquité au XIXe siècle. Le Deutsches Architekturmuseum, le Deutsches Filmmuseum, le Museum für Kommunikation, le Museum der Weltkulturen, le Museum Angewandte Kunst (bâtiment de Richard Meier de 1985), le Bibelhaus et le Musée des Icônes complètent l'enfilade. Le Museumsuferfest fin août est l'un des plus grands festivals urbains d'Allemagne, avec tous les musées en ouverture tardive, des stands de nourriture sur trois kilomètres de berges et des scènes tous les 200 mètres. Le Museumsufer-Ticket (3 jours, les douze musées plus plusieurs autres) est l'entrée pratique. Au nord du fleuve, la Schirn Kunsthalle sur le Römerberg, le MMK Museum für Moderne Kunst (le bâtiment triangulaire « part de gâteau », Hans Hollein, 1991) et le Senckenberg Naturmuseum (musée d'histoire naturelle avec sa salle des dinosaures) complètent l'offre — Francfort a environ 25 musées au total.

Sachsenhausen, sur la rive sud du Main, est le quartier du cidre de Francfort et le quartier le plus distinctif de la ville. La tradition du Apfelwein (Äppelwoi en dialecte hessois) remonte au XVIe siècle, lorsque les producteurs de cidre francfortois remplacèrent le vin de raisin après une crise du phylloxera rhénan ; les tavernes de Sachsenhausen sont aujourd'hui une tradition reconnue par l'UNESCO sur la liste nationale allemande. Le pôle des Apfelwein-Wirtschaften à colombages s'étire le long de Klappergasse, Wallstraße et Kleine Rittergasse — Atschel (depuis 1849), Adolf Wagner (1911), Zum Gemalten Haus et des dizaines d'autres servent le Stöffche (le terme local pour le cidre) dans la cruche en céramique cannelée gris-bleu Bembel, avec le Glas Geripptes (le verre cannelé) et la cuisine francfortoise typique : Handkäs mit Musik (fromage au lait caillé avec oignons et vinaigre), Grüne Soße (la sauce froide aux sept herbes, traditionnellement avec œufs durs et pommes de terre — le plat signature de Francfort), Frankfurter Würstchen (les saucisses « francfort » originales), Rippche mit Kraut. La Schweizer Straße au sud de Sachsenhausen est la deuxième artère gastronomique et commerçante gentrifiée depuis 2010 — options italiennes, vietnamiennes et gastropub aux côtés des plus anciennes maisons d'Apfelwein. La berge de Sachsenhausen entre l'Eiserner Steg et le Holbeinsteg est la promenade dominicale avec vue sur le Bankenviertel ; l'Aquarium-Stiftung Tiergarten Frankfurt et la Goethe-Turm (une tour-belvédère en bois dans la forêt du Stadtwald, reconstruite en 2019 après un incendie criminel de 2017) trônent sur les hauteurs de Sachsenhausen.

L'aéroport de Francfort (FRA) est le plus grand aéroport allemand par trafic passagers, le plus grand par volume de fret aérien et l'un des quatre principaux hubs européens aux côtés de Heathrow, Charles-de-Gaulle et Schiphol. Exploité par Fraport AG (avec le Land de Hesse et la municipalité de Francfort comme actionnaires majoritaires), l'aéroport gère plus de 60 millions de passagers par an sur deux pistes parallèles nord-sud, une troisième piste partielle de vent traversier et la nouvelle quatrième piste (la Nordwest, ouverte en 2011 après une longue planification). Les terminaux 1 (Lufthansa, Star Alliance) et 2 (la plupart des autres compagnies) sont reliés par le SkyLine, un peopole-mover automatique surélevé ; le Terminal 3, partiellement ouvert en 2026, absorbera les services supplémentaires non-Lufthansa. La gare longue distance (Fernbahnhof) à l'aéroport — séparée de la gare régionale/S-Bahn — est l'un des nœuds de correspondance rail-air les plus fréquentés d'Allemagne, avec des services ICE toutes les 30 minutes vers Frankfurt Hauptbahnhof (12 min), Cologne (1 h), Berlin (4 h), Munich (3 h), Hambourg (4 h), plus le corridor Paris-Francfort-Vienne et le train de nuit Nightjet vers Hambourg, Vienne, Zurich et au-delà. Depuis le centre-ville, la S-Bahn S8/S9 atteint l'aéroport en 12 minutes depuis la Hauptbahnhof ; le Lufthansa Airport Bus dédié, le Pulldorf SkyLine et des dizaines de lignes de bus régionales complètent l'accès. FRA dispose du plus long quai-jetée individuel d'Europe (le Pier A) à 700 mètres. Pour les voyageurs francophones, FRA est l'un des aéroports européens avec le plus de connexions long-courrier — Air France quotidienne depuis Paris-CDG, et le Nightjet ÖBB depuis Francfort vers Vienne, Zurich, Rome et Salzbourg.

La Frankfurter Buchmesse (Foire du livre de Francfort, chaque octobre au parc des expositions Messe Frankfurt) est la plus grande foire éditoriale au monde — plus de 4 000 exposants de plus de 100 pays, 230 000 visiteurs en cinq jours (les trois premiers jours réservés aux professionnels, les deux derniers ouverts au public) et l'événement annuel central du commerce international des droits éditoriaux. La foire fonctionne depuis 1949 (renouveau d'après-guerre d'une tradition remontant à la foire de l'imprimerie francfortoise du XVe siècle) et chaque année rotation d'un pays invité d'honneur — le pays hôte présente sa littérature, sa culture et sa langue dans un programme de pavillon étendu. Francfort est la troisième ville de l'édition mondiale après New York et Londres. Au-delà de la Buchmesse, le complexe Messe Frankfurt (le parc des expositions à l'ouest de la Hauptbahnhof, avec l'iconique Festhalle à cône de verre, la Messeturm à l'entrée orientale et la nouvelle Halle 12 à quatre nefs) accueille l'Automechanika (tous les deux ans), la foire d'éclairage et d'électrotechnique Light + Building, la foire des biens de consommation Ambiente, l'IAA Mobility (qui a déménagé à Munich en 2021 mais alterne avec Francfort) et un calendrier international d'environ 50 grands salons par an. Le marché de Noël, le festival du vin estival Stoffel, le Mainfest en août (anniversaire des privilèges foraires de la ville en 1340) et le Museumsuferfest remplissent le calendrier en plein air de la ville.

Les 16 quartiers (Stadtteile) de Francfort vont du financier-corporate Innenstadt à la couronne résidentielle. Le Westend, au nord-ouest du centre entre le Bankenviertel et le Bockenheim, est le quartier résidentiel le plus cher — villas Belle Époque, le campus principal de la Goethe-Universität, le Palmengarten (l'un des plus grands jardins botaniques d'Allemagne, 22 ha) et le Senckenberg Natural History Museum sur la Bockenheimer Landstraße. Le Bockenheim plus à l'ouest est le quartier bohème-académique autour de l'ancien campus universitaire, avec la Leipziger Straße comme épine gastronomique et commerçante. Le Bornheim à l'est du centre — connu des Francfortois comme « Lustige Bornheim » (Bornheim joyeux) — est le quartier résidentiel familial avec la Berger Straße comme longue épine de restaurants et de pubs et le hub tramway de Bornheim Mitte en son centre. Le Nordend entre Westend et Bornheim est le quartier résidentiel le plus tendance depuis 2010 — l'extension de la Berger Straße, le parc Friedberger Anlage et une scène café-restaurant dense. Sachsenhausen sur la rive sud abrite le quartier de l'Apfelwein et le Museumsufer. L'Ostend plus à l'est du centre a fait l'objet d'un redéveloppement total autour du déménagement de la BCE en 2014 et est aujourd'hui le « nouveau Francfort » créatif avec le Hafenpark sur la berge, la contrepartie est de l'Eiserner Steg et la Großmarkthalle rénovée. Les quartiers extérieurs — Höchst (avec sa vieille ville médiévale préservée, souvent appelée « la vieille ville de Francfort qui a survécu »), Niederrad (avec le stade Stadion-District) et les banlieues du Taunus de Niederursel et Eschersheim — sont accessibles en tram ou S-Bahn en 30 minutes depuis la Hauptwache.

Les transports publics de Francfort fonctionnent sur le système tarifaire intégré du Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) qui couvre la ville, l'aéroport, les districts hessois environnants et certaines parties de Rhénanie-Palatinat. Dans la ville, traffiQ exploite le U-Bahn (neuf lignes), le tramway (onze lignes) et la S-Bahn (exploitée par DB mais sur la même tarification) ; la Hauptbahnhof est l'ancre ouest, la Hauptwache et la Konstablerwache les hubs centraux. Le RMV-CityTicket (24 heures, zone tarifaire 50) couvre tout le transport central pour un seul trajet de la journée ; la FrankfurtCard (un ou deux jours, réductions sur les attractions plus transport) est l'alternative touristique. La Frankfurter Hauptbahnhof est la gare la plus fréquentée d'Allemagne par volume de passagers — 24 quais, services ICE toutes les 15 minutes vers les grandes villes allemandes, le corridor international vers Paris (4 h), Bruxelles (3,5 h), Amsterdam (4 h), Zurich (4 h), Vienne (7 h via Munich) et le Nightjet vers Hambourg, Vienne, Zurich, Rome et Salzbourg. Depuis l'aéroport (FRA), la S-Bahn régionale S8 ou S9 atteint la Hauptbahnhof en 12 minutes (zone tarifaire régionale) ou le bus dédié Airport Express depuis le Terminal 1 ; la Fernbahnhof séparée de l'aéroport gère les services ICE. Le quartier diplomatique se partage entre Westend (Consulat général des États-Unis sur la Gießener Straße — le plus grand consulat américain d'Europe — plus les consulats britannique, français et de plusieurs pays asiatiques), la frontière Bockenheim/Westend et les villas environnantes ; la plupart sont rejoints par U6/U7 jusqu'à Bockenheimer Warte ou Westend. Les centres de demande de visa (VFS Global Frankfurt, TLScontact, BLS) se concentrent sur la Mainzer Landstraße et la Friedrich-Ebert-Anlage. L'anglais est universel dans la communauté internationale, le secteur financier, les chemins de fer et l'économie touristique ; le français reste présent à travers l'Institut français de Francfort, la communauté francophone d'affaires et la longue tradition francophone de la ville.