Aperçu
Jakarta est la tentaculaire et trépidante capitale de l'Indonésie — une mégapole de plus de dix millions d'habitants où les vieilles places de Batavia, l'imposant Monument national, les grandes mosquées, les méga-centres commerciaux et une scène de cuisine de rue sans fin résument l'énergie du quatrième pays le plus peuplé du monde.
Les tours du centre de Jakarta — la salle des machines politique et économique de l'archipel.
Voyage
Jakarta est le cœur battant de l'Indonésie — une capitale immense, humide et inlassablement énergique sur la côte nord de Java, que la plupart des voyageurs traversent en route vers Bali ou Yogyakarta, mais qui récompense les curieux d'une tranche authentique de la vie indonésienne moderne. Ce n'est pas tant une ville de sites de carte postale que d'atmosphère, de cuisine et de contrastes : des gratte-ciel rutilants et des méga-centres commerciaux s'élèvent au-dessus des marchés traditionnels et des quartiers kampung, et la circulation — légendaire, dévorante — fait partie de l'expérience. Le cœur historique est Kota Tua (la vieille ville), le centre de l'ancienne Batavia, où les bâtiments d'époque coloniale néerlandaise autour de la place pavée Fatahillah abritent aujourd'hui des musées, et où des vélos coiffés de chapeaux colorés attendent à la location ; tout près, le vieux port de Sunda Kelapa charge encore du bois sur des goélettes de bois bugis, et Glodok forme l'un des plus anciens quartiers chinois d'Asie. Au centre symbolique de la ville se dresse le Monas, le Monument national, un obélisque de marbre de 132 mètres couronné d'une flamme dorée sur la vaste place Merdeka, dominée par la colossale mosquée Istiqlal (la plus grande d'Asie du Sud-Est) et, lui faisant face, la cathédrale néogothique de Jakarta — un saisissant emblème du pluralisme du pays. Au-delà des monuments, Jakarta, c'est manger et flâner : étals de rue et warungs servant nasi goreng, satay, cuisine padang et martabak ; le Musée national et le moderne musée MACAN ; les gigantesques centres commerciaux du Triangle d'or qui font office d'espace public climatisé de la ville ; et une scène nocturne et de cafés à la hauteur de n'importe quelle autre de la région. Les Mille Îles offrent une échappée rapide en bateau vers des plages au large. Jakarta est chaude et humide toute l'année ; les mois plus secs, de mai à septembre environ, sont les plus confortables, et un peu d'organisation autour de la circulation change tout.
Le coin le plus atmosphérique de Jakarta est Kota Tua, la vieille ville qui fut le cœur de la Batavia coloniale néerlandaise. Son centre est la place pavée Fatahillah, cernée de beaux bâtiments anciens abritant aujourd'hui le musée d'Histoire de Jakarta, le musée du Wayang (les marionnettes) et le musée des Beaux-Arts et de la Céramique, des vélos de location colorés et des artistes de rue remplissant la place et le célèbre Café Batavia qui la surplombe. Un peu au nord, le vieux port de Sunda Kelapa est l'un des grands spectacles de la ville — une forêt de mâts où d'imposantes goélettes pinisi bugis en bois chargent et déchargent encore la cargaison à la main, comme depuis des siècles. Tout près, Glodok, le quartier chinois de Jakarta, est un dédale dense de temples, d'herboristeries et d'une partie de la meilleure cuisine de rue de la ville. Le quartier s'explore au mieux le matin, plus frais, avant que la chaleur et la foule ne montent.
Questions fréquemment posées
Transports et aéroports
Site officiel du principal aéroport international de Jakarta — terminaux, arrivées et départs, et transport vers la ville, dont l'Airport Rail Link.
Site officiel du métro (MRT) de Jakarta — plan du réseau, tarifs et la ligne climatisée à travers le quartier central des affaires.
Missions diplomatiques à Jakarta
14 missions dans cette ville, regroupées par région.
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