ธงชาติมาเลเซีย

มาเลเซีย

มาเลเซียเป็นสหพันธรัฐในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่แยกเป็นสองส่วนคนละฝั่งทะเล คือคาบสมุทรมาเลเซียซึ่งมีพรมแดนทางบกติดกับไทยโดยตรง และรัฐซาบาห์กับซาราวักบนเกาะบอร์เนียว โดยมีกัวลาลัมเปอร์เป็นเมืองหลวง โครงสร้างแบบนี้ทำให้ประเทศเดียวมีทั้งเมืองใหญ่ เมืองมรดกโลกอย่างจอร์จทาวน์และมะละกา เกาะทะเลสองฝั่งที่เปิดคนละฤดู และป่าดิบชื้นเก่าแก่บนบอร์เนียว สำหรับผู้เดินทางจากไทย มาเลเซียเป็นปลายทางที่ไปได้ทั้งเครื่องบิน รถยนต์ และรถไฟ โดยหนังสือเดินทางไทยได้รับการยกเว้นวีซ่า 30 วัน แต่ทุกคนต้องลงทะเบียนบัตรขาเข้าดิจิทัลก่อนเดินทางถึงเสมอ

  • วีซ่าบัตรขาเข้าดิจิทัล
  • เมืองหลวงกัวลาลัมเปอร์
  • สกุลเงินMYR RM
  • เขตเวลาเวลามาเลเซีย (UTC+8)
  • ภาษาภาษามลายู
  • ประชากร34.2M (2025)
  • พื้นที่330,803 km²
  • ภูมิภาคเอเชีย · เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
  • รหัสโทรศัพท์+60
  • ชื่อท้องถิ่นMalaysia
  • ไฟฟ้า240 V
  • ประเภทปลั๊กไฟBS 1363
  • ทิศทางการขับขี่ซ้าย
  • โดเมนอินเทอร์เน็ต.my

วีซ่าและการเข้ามาเลเซียสำหรับผู้ถือหนังสือเดินทางไทย

หนังสือเดินทางไทยได้รับการยกเว้นวีซ่าเข้ามาเลเซียเพื่อการท่องเที่ยวและธุรกิจระยะสั้นในฐานะชาติสมาชิกอาเซียน พำนักได้สูงสุด 30 วัน ซึ่งสั้นกว่าที่กลุ่มตะวันตก ญี่ปุ่น สิงคโปร์ และเกาหลีใต้ได้รับ ไม่ต้องยื่นคำร้องล่วงหน้าและไม่มีค่าธรรมเนียม แต่มีขั้นตอนหนึ่งที่ข้ามไม่ได้และเป็นสาเหตุที่คนถูกปฏิเสธการขึ้นเครื่องบ่อยที่สุด คือทุกคนต้องลงทะเบียนบัตรขาเข้าดิจิทัลของมาเลเซีย (Malaysia Digital Arrival Card หรือ MDAC) แบบออนไลน์ล่วงหน้าไม่เกินสามวันก่อนเดินทางถึง ผ่านช่องทางทางการของหน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองเท่านั้น การลงทะเบียนไม่มีค่าใช้จ่าย เว็บไซต์ใดก็ตามที่เรียกเก็บเงินสำหรับขั้นตอนนี้ไม่ใช่ช่องทางทางการ และข้อกำหนดนี้บังคับใช้ไม่ว่าจะเข้าประเทศทางอากาศ ทางบก หรือทางเรือ และไม่ว่าจะเข้าด้วยสิทธิ์แบบใด

ประเภทวีซ่า

ยกเว้นวีซ่า (สัญชาติอาเซียน)

สูงสุด 30 วัน

ท่องเที่ยว เยี่ยมญาติ และธุรกิจระยะสั้น หนังสือเดินทางไทยในฐานะสมาชิกอาเซียนไม่ต้องขอวีซ่าล่วงหน้า ต้องกรอก MDAC ก่อนเดินทางถึงเสมอ

Malaysia Digital Arrival Card (MDAC)

กรอกภายใน 3 วันก่อนเดินทางถึง ใช้ได้เฉพาะทริปที่แจ้ง

บัตรลงทะเบียนขาเข้าออนไลน์แบบบังคับ ทดแทนบัตรกระดาษแบบเดิม แนบข้อมูลหนังสือเดินทาง เที่ยวบิน ที่พัก และช่องทางติดต่อ

Employment Pass

สูงสุด 5 ปีต่อประเภท ต่ออายุได้

สำหรับผู้เชี่ยวชาญที่มีนายจ้างในมาเลเซียเป็นผู้ยื่นคำร้อง ครอบคลุมสายบริหาร วิศวกรรม เทคโนโลยี และการเงิน ผู้ติดตามยื่น dependent pass ได้

Student Pass

ตามระยะเวลาหลักสูตร ต่ออายุทุกปีการศึกษา

ศึกษาเต็มเวลาในสถาบันที่ได้รับการรับรอง เช่น University of Malaya, Taylor's University สถาบันเป็นผู้ยื่นผ่านศูนย์ EMGS

สิ่งที่ควรรู้ก่อนเดินทาง

  • ยกเว้นวีซ่า 30 วัน ต้องกรอก MDAC เสมอ: กรอกออนไลน์ฟรีล่วงหน้าไม่เกิน 3 วันก่อนเดินทางถึงที่เว็บทางการกรมตรวจคนเข้าเมือง เว็บใดเรียกเก็บเงินถือว่าไม่ใช่ช่องทางทางการ
  • เงื่อนไขหนังสือเดินทางและเอกสารที่ด่าน: ต้องมีอายุเหลืออย่างน้อย 6 เดือนนับจากวันเดินทางถึง และมีหน้าว่างอย่างน้อย 2 หน้าสำหรับตราประทับ เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองอาจขอดูตั๋วเดินทางกลับหรือตั๋วเดินทางต่อ และหลักฐานทางการเงินสำหรับระยะเวลาที่จะพำนัก จึงควรเตรียมไว้ให้เรียกดูได้ทันทีแม้จะไม่ถูกขอทุกครั้ง
  • ซาบาห์และซาราวักแยกระบบตรวจคนเข้าเมือง: บินภายในประเทศไปโกตากีนาบาลูหรือกูชิงต้องผ่านตรวจคนเข้าเมืองใหม่ ระยะเวลาพำนักที่ได้อาจต่างจากฝั่งคาบสมุทร เก็บบัตรขาเข้าไว้กับหนังสือเดินทางเสมอ
  • ข้ามพรมแดนทางบกได้จากภาคใต้ไทย: ด่านสะเดา ปาดังเบซาร์ และเบตง เปิดให้เดินทางด้วยรถยนต์หรือรถไฟ ตรวจสอบเวลาทำการด่านล่วงหน้าเพราะบางด่านปิดกลางคืน
  • สกุลเงิน: ริงกิตมาเลเซีย (MYR/RM) บัตรใช้ได้กว้างขวางในเมือง เงินสดยังจำเป็นที่ศูนย์อาหารและตลาดกลางคืน เงินบาทไทยแลกได้ตามร้านแลกเงินในเมืองชายแดนอย่างหาดใหญ่และปาดังเบซาร์
  • ศาสนาและวัฒนธรรม: มาเลเซียเป็นประเทศมุสลิมส่วนใหญ่แต่หลากหลายศาสนา แต่งกายสุภาพปกปิดไหล่และเข่าเมื่อเข้ามัสยิด ผู้หญิงคลุมศีรษะที่ทางเข้า แอลกอฮอล์หาซื้อได้ทั่วไปในย่านท่องเที่ยวแต่มีข้อจำกัดในบางรัฐอนุรักษ์นิยมอย่างกลันตันและตรังกานู
  • อาหารฮาลาลเป็นมาตรฐานทั่วไป: ร้านอาหารส่วนใหญ่เป็นฮาลาล ร้านจีนและอินเดียที่ไม่ฮาลาลมีป้ายระบุชัดเจน น้ำประปาไม่ควรดื่ม น้ำขวดหาซื้อง่ายและราคาถูก
  • ภาษาอังกฤษใช้ได้กว้างขวาง: โดยเฉพาะในเมืองและย่านท่องเที่ยว ป้ายเป็นสองภาษา สื่อสารง่ายกว่าหลายประเทศในภูมิภาค
  • ฤดูมรสุม: ชายฝั่งตะวันออกของคาบสมุทรและฝั่งเกาะบอร์เนียวมีฝนหนักและเกาะบางแห่งปิดพฤศจิกายน-กุมภาพันธ์ ฝั่งตะวันตกและลังกาวีฝนตกมากช่วงเมษายน-พฤษภาคมและกันยายน-ตุลาคม
  • ไม่ต้องให้ทิป: ร้านอาหารระดับกลางขึ้นไปเพิ่มค่าบริการ 10% และภาษี SST 8% ในบิลแล้ว ร้านข้างทางและร้านโกปี๊ไม่คาดหวังทิป

ภาพรวมการเดินทาง

มาเลเซียตอบโจทย์ทั้งทริปเมืองและทริปธรรมชาติเชิงลึกในประเทศเดียว กัวลาลัมเปอร์คือจุดเริ่มต้นของคนส่วนใหญ่ ตึกแฝดเปโตรนาส (สูงที่สุดในโลกช่วงปี 1998-2004) และสวน KLCC ย่านช้อปปิ้งกินดื่ม Bukit Bintang ถ้ำบาตูวัดฮินดูขอบเมืองทางเหนือ และมัสยิดแห่งชาติ ปีนังคือขั้วถัดไป จอร์จทาวน์เมืองมรดกโลกที่ได้ชื่อว่าเป็นเมืองหลวงอาหารของภูมิภาค ศิลปะข้างถนนบนถนนอาร์เมเนียน สะพานเรือนแพตระกูลจีนโบราณ มะละกาคือเมืองมรดกโลกลำดับสองของประเทศ นั่งรถจากกัวลาลัมเปอร์ไม่กี่ชั่วโมง ชายฝั่งตะวันออกของคาบสมุทรคือฝั่งเกาะ เปอร์เฮนเตียน เรดัง และติโอมัน เปิดมีนาคม-ตุลาคม ปิดช่วงมรสุมพฤศจิกายน-กุมภาพันธ์ คาเมรอนไฮแลนด์เหนือเมืองอีโปห์คือดินแดนไร่ชาและสตรอว์เบอร์รีที่ระดับความสูง 1,500 เมตร ฝั่งเกาะบอร์เนียว รัฐซาบาห์และซาราวักคือหัวใจการอนุรักษ์ของประเทศ ศูนย์ฟื้นฟูอุรังอุตังเซปิลอกและเซเมงโกะห์ การล่องแม่น้ำคินาบาตางันชมลิงจมูกยาวและช้างแคระบอร์เนียว และการปีนเขาคินาบาลูสูง 4,095 เมตร ที่ต้องขอใบอนุญาตล่วงหน้าหลายเดือน สิ่งที่ต่างจากประเทศอื่นในคิวนี้คือมาเลเซียมีพรมแดนทางบกติดไทยโดยตรง เดินทางด้วยรถยนต์หรือรถไฟจากภาคใต้ของไทยได้โดยไม่ต้องขึ้นเครื่องบินเลย

สำรวจมาเลเซีย

กัวลาลัมเปอร์: เมืองที่โตขึ้นจากค่ายเหมืองดีบุก

ชื่อกัวลาลัมเปอร์แปลตรงตัวว่าจุดบรรจบของแม่น้ำที่เป็นโคลน ซึ่งอธิบายที่มาของเมืองได้ทั้งเมือง ที่นี่เริ่มจากการเป็นจุดขนถ่ายของค่ายทำเหมืองดีบุกในศตวรรษที่ 19 ตรงจุดที่แม่น้ำสองสายมาบรรจบกัน แล้วค่อยโตขึ้นเป็นศูนย์กลางการค้าและการปกครองในเวลาไม่ถึงร้อยห้าสิบปี ความเร็วนั้นคือเหตุผลที่หน้าตาเมืองกระโดดไปมาระหว่างยุคสมัยอย่างไม่ต่อเนื่อง ตึกแฝดสูงระฟ้ายืนอยู่ห่างจากอาคารราชการยุคอาณานิคมที่มีโดมและซุ้มโค้งเพียงไม่กี่สถานี ส่วนย่านการค้าเก่าที่เต็มไปด้วยร้านโกปี๊และตึกแถวก็ยังทำหน้าที่เดิมอยู่ สำหรับผู้เดินทางจากไทย เมืองนี้เดินทางง่ายเพราะรถไฟฟ้าครอบคลุมจุดสำคัญเกือบทั้งหมด และมีจุดที่ควรเผื่อเวลาเป็นพิเศษสองแห่ง คือตึกแฝดซึ่งส่วนสะพานเชื่อมระหว่างอาคารต้องจองรอบล่วงหน้าหลายสัปดาห์ กับถ้ำบาตูที่ขอบเมืองทางเหนือ ซึ่งเป็นศาสนสถานฮินดูในถ้ำหินปูนที่ต้องเดินขึ้นบันไดหลายร้อยขั้น ควรไปช่วงเช้าก่อนแดดแรงและก่อนที่คนจะแน่น

ปีนัง: ทำไมอาหารที่นี่ถึงเป็นอย่างที่เป็น

จอร์จทาวน์บนเกาะปีนังได้ขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกในปี 2008 และเหตุผลไม่ได้อยู่ที่ตึกสวยอย่างเดียว แต่อยู่ที่การเป็นเมืองท่าเสรีที่ผู้คนหลายกลุ่มมาตั้งถิ่นฐานทับซ้อนกันเป็นเวลานาน ทั้งชาวจีนช่องแคบ ชาวอินเดียใต้ ชาวมาเลย์ และชาวยุโรป แต่ละกลุ่มนำสูตรอาหารมาด้วย แล้วปรับตามวัตถุดิบที่หาได้ในท้องถิ่น ผลลัพธ์คืออาหารสายที่หากินแบบเดียวกันที่อื่นไม่ได้ เช่น อาซัมลักซาที่ใช้น้ำปลาร้าปลาซาร์ดีนกับมะขามให้รสเปรี้ยว หรืออาหารเปอรานากันซึ่งเป็นการผสมครัวจีนกับเครื่องเทศมาเลย์อย่างเป็นระบบจนกลายเป็นสำรับของตัวเอง ผู้อ่านชาวไทยโดยเฉพาะคนภาคใต้จะจับความคุ้นได้ทันทีจากขมิ้น ตะไคร้ กะทิ และกุ้งเคย เพราะเป็นชุดวัตถุดิบเดียวกับที่ใช้ในครัวปักษ์ใต้ ต่างกันที่สัดส่วนและวิธีประกอบ วิธีกินที่ได้ผลที่สุดคือเดินตามศูนย์อาหารและร้านรถเข็นที่ขายอย่างเดียวมาทั้งชีวิต แทนที่จะหาร้านที่มีเมนูยาว

มะละกาและช่องแคบที่ทำให้ประเทศนี้เป็นแบบนี้

ถ้าจะเข้าใจว่าทำไมมาเลเซียถึงมีหลายวัฒนธรรมอยู่ในประเทศเดียว มะละกาคือจุดที่อธิบายได้ชัดที่สุด เมืองนี้อยู่ริมช่องแคบที่เรือสินค้าระหว่างมหาสมุทรอินเดียกับทะเลจีนใต้ต้องผ่าน และลมมรสุมที่พัดสลับทิศทำให้เรือต้องจอดรอฤดูกาลเป็นเดือนๆ การรอนั้นเองที่เปลี่ยนเมืองท่าให้กลายเป็นเมืองที่ผู้คนแต่งงานข้ามกลุ่มและตั้งรกรากถาวร ก่อกำเนิดวัฒนธรรมเปอรานากันที่ยังเห็นได้จากบ้านเรือน อาหาร และเครื่องแต่งกายในปัจจุบัน ต่อมาเมืองนี้เปลี่ยนมือระหว่างมหาอำนาจทางทะเลหลายชาติ แต่ละยุคทิ้งร่องรอยไว้เป็นชั้นๆ ทั้งซากป้อม โบสถ์บนเนิน และตึกแถวสีสันจัดริมคลอง เมืองมีขนาดเล็กพอที่จะเดินได้ทั้งวันและอยู่ห่างจากกัวลาลัมเปอร์เพียงไม่กี่ชั่วโมงโดยรถ จึงเหมาะกับการเป็นทริปหนึ่งคืนมากกว่าการแวะผ่านครึ่งวัน เพราะเมืองเปลี่ยนบรรยากาศไปมากหลังนักท่องเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับกลับหมดแล้ว

คาเมรอนไฮแลนด์: ตรรกะของเมืองบนที่สูง

ที่ราบสูงคาเมรอนอยู่สูงจากระดับน้ำทะเลราวหนึ่งพันห้าร้อยเมตร และเหตุผลที่มันถูกพัฒนาขึ้นมาตั้งแต่ต้นก็ตรงไปตรงมา คืออากาศเย็นตลอดปีในประเทศเขตร้อน สถานีบนที่สูงแบบนี้เกิดขึ้นเพื่อเป็นที่หลบร้อนและเป็นพื้นที่เพาะปลูกพืชเมืองหนาว ซึ่งอธิบายภูมิทัศน์ที่เห็นทุกวันนี้ได้ทั้งหมด ทั้งไร่ชาที่ไล่ระดับไปตามไหล่เขาเป็นลอนเขียว โรงงานชาที่เปิดให้เข้าชมกระบวนการ ฟาร์มสตรอว์เบอร์รีและผักเมืองหนาวที่ขายตรงหน้าฟาร์ม สำหรับผู้เดินทางจากไทยที่คุ้นกับดอยทางภาคเหนือ ภาพจะดูคุ้นตามาก ความต่างอยู่ที่ระบบไร่ชาขนาดใหญ่ซึ่งเป็นมรดกจากยุคที่ปลูกเพื่อส่งออกเป็นหลัก สิ่งที่ควรรู้ก่อนไปคือถนนขึ้นเขาคดเคี้ยวและใช้เวลานานกว่าที่ระยะทางบอก อากาศเย็นจริงในตอนกลางคืนจึงควรเตรียมเสื้อกันหนาวบางๆ ไปด้วย และช่วงวันหยุดยาวที่พักเต็มเร็วมากเพราะเป็นจุดหมายยอดนิยมของคนในประเทศเอง

บอร์เนียว: เหตุผลที่สัตว์ป่ายังอยู่ได้

รัฐซาบาห์และซาราวักบนเกาะบอร์เนียวเป็นคนละโลกกับฝั่งคาบสมุทร ทั้งภูมิประเทศ ผู้คน และสิ่งที่ไปดู จุดขายหลักคือป่าดิบชื้นเก่าแก่และสัตว์ป่าที่หาดูในธรรมชาติได้ยากขึ้นเรื่อยๆ ในภูมิภาค การที่ยังเหลืออยู่ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่มาจากการกันพื้นที่เป็นเขตอนุรักษ์และการทำงานของศูนย์ฟื้นฟูสัตว์ป่าที่รับสัตว์กำพร้าหรือบาดเจ็บมาดูแลแล้วปล่อยคืนป่า ศูนย์ฟื้นฟูอุรังอุตังเป็นจุดที่คนไปกันมากที่สุดและมีรอบให้อาหารเป็นเวลา ส่วนการล่องเรือตามแม่น้ำสายใหญ่ในซาบาห์ช่วงเช้าและเย็นคือวิธีที่ได้ผลที่สุดในการเห็นลิงจมูกยาวและช้างแคระ เพราะสัตว์ลงมาหากินริมน้ำในช่วงนั้น ผู้ที่ตั้งใจปีนยอดเขาสูงที่สุดของประเทศต้องขอใบอนุญาตล่วงหน้าหลายเดือนเพราะจำนวนคนต่อวันถูกจำกัด ซึ่งเป็นข้อจำกัดที่ควรวางแผนตั้งแต่ก่อนจองตั๋วเครื่องบิน ไม่ใช่หลังจากไปถึงแล้ว

สองมรสุมกับการเลือกว่าจะไปทะเลฝั่งไหน

เรื่องที่ทำให้แผนเที่ยวทะเลมาเลเซียพลาดบ่อยที่สุดคือการคิดว่าประเทศนี้มีฤดูฝนเดียวแบบบ้านเรา ความจริงคือคาบสมุทรมีทะเลสองฝั่งที่รับลมมรสุมคนละช่วง ฝั่งตะวันออกซึ่งเป็นที่ตั้งของหมู่เกาะที่ขึ้นชื่อเรื่องน้ำใสรับลมแรงและคลื่นสูงในช่วงปลายปีต่อต้นปี หลายเกาะปิดให้บริการทั้งช่วง ไม่ใช่แค่ฝนตกบ่อย ส่วนฝั่งตะวันตกซึ่งรวมถึงลังกาวีเปิดได้ตลอดปีและมีช่วงฝนชุกคนละเดือนกัน หลักการวางแผนจึงกลับด้านกับที่คนไทยคุ้น คือเลือกฝั่งทะเลตามเดือนที่จะไป ไม่ใช่เลือกเดือนตามเกาะที่อยากไป ฝั่งบอร์เนียวมีจังหวะฝนของตัวเองอีกชุดหนึ่ง และเป็นอีกเหตุผลที่ไม่ควรรวมทริปทะเลสองฝั่งไว้ในทริปเดียวกันโดยไม่ตรวจปฏิทินก่อน ผู้ที่ยืดหยุ่นเรื่องเดือนไม่ได้ ควรเลือกฝั่งที่เปิดแน่นอนไว้ก่อนแล้วค่อยเติมส่วนอื่นของทริปรอบๆ นั้น

หลากวิธีสัมผัสจุดหมายปลายทางนี้

ข้ามพรมแดนทางบกจากภาคใต้ไทย

มาเลเซียเป็นประเทศเดียวในภูมิภาคนี้ที่คนไทยขับรถหรือนั่งรถไฟข้ามพรมแดนไปได้โดยตรง ด่านหลักฝั่งไทยได้แก่ สะเดา-บูกิตกายูฮีตัม (สงขลา) ปาดังเบซาร์ (สงขลา มีทั้งด่านรถยนต์และสถานีรถไฟเชื่อมต่อ) และเบตง-เปิงกาลันฮูลู (ยะลา) เหมาะกับทริปสั้นจากหาดใหญ่ไปปีนังหรือกัวลาลัมเปอร์โดยไม่ต้องบิน ตรวจสอบเวลาทำการด่านและเอกสารรถยนต์ส่วนตัวก่อนเดินทางเสมอ

กัวลาลัมเปอร์: ตึกแฝดเปโตรนาสและถ้ำบาตู

ตึกแฝดเปโตรนาสและสวน KLCC (จองรอบ Skybridge ล่วงหน้าหลายสัปดาห์) ย่าน Bukit Bintang สำหรับกินดื่มช้อปปิ้ง จัตุรัส Merdeka ยุคอาณานิคม มัสยิดแห่งชาติ และถ้ำบาตูวัดฮินดูที่มีรูปปั้นพระขันทกุมารสีทองสูง 42 เมตรที่เชิงบันได 272 ขั้นสีสันสดใส

ปีนังและจอร์จทาวน์: เมืองมรดกโลกและเมืองหลวงอาหาร

จอร์จทาวน์ได้ขึ้นทะเบียนมรดกโลกยูเนสโกปี 2008 จากมรดกผสมจีนช่องแคบ อินเดีย มาเลย์ และอังกฤษยุคอาณานิคม ศิลปะข้างถนนบนถนนอาร์เมเนียน สะพานเรือนแพตระกูลจีนโบราณ วัฒนธรรมสตรีทฟู้ดที่ Gurney Drive และ New Lane เสิร์ฟก๋วยเตี๋ยวผัดคาเรย์เตียว ลักซาอาซัม และอาหารเปอรานากัน

บอร์เนียว: อุรังอุตังและเขาคินาบาลู

รัฐซาบาห์มีศูนย์ฟื้นฟูอุรังอุตังเซปิลอก (ก่อตั้งปี 1964) และแม่น้ำคินาบาตางันที่ล่องเรือชมลิงจมูกยาวและช้างแคระบอร์เนียวได้ เขาคินาบาลูสูง 4,095 เมตรต้องขอใบอนุญาตปีนล่วงหน้าหลายเดือน รัฐซาราวักมีถ้ำกูนุงมูลูมรดกโลกและเมืองกูชิงที่มีสถาปัตยกรรมยุคอาณานิคมริมแม่น้ำ

เกาะและชายหาด

ลังกาวีเกาะปลอดภาษีฝั่งทะเลอันดามันเปิดได้ทั้งปี มีกระเช้าลอยฟ้า SkyCab เปอร์เฮนเตียนและเรดังฝั่งทะเลจีนใต้เปิดมีนาคม-ตุลาคม เหมาะดำน้ำตื้น ซิปาดันนอกชายฝั่งซาบาห์คือจุดดำน้ำระดับโลกที่ต้องจองใบอนุญาตล่วงหน้า

เงินและสกุลเงิน

เงินและสกุลเงิน
RM

ริงกิตมาเลเซีย (MYR)

รหัสสกุลเงิน: MYR

เคล็ดลับเรื่องเงินที่ใช้ได้จริง

แลกเงินบาทไทยเป็นริงกิตได้ง่ายในเมืองชายแดน

สกุลเงินคือริงกิตมาเลเซีย (MYR เขียน RM) ร้านแลกเงินที่ได้รับใบอนุญาตในกัวลาลัมเปอร์ให้เรตดีกว่าธนาคารหรือโรงแรมชัดเจน แต่จุดที่สะดวกที่สุดสำหรับคนไทยคือเมืองชายแดนอย่างหาดใหญ่และปาดังเบซาร์ที่มีร้านแลกเงินรับแลกบาทไทยเป็นริงกิตโดยตรง ไม่ต้องแลกเป็นดอลลาร์ก่อน เทียบเรตหลายร้านก่อนแลก ฝั่งมาเลเซียเองในเมืองใกล้ชายแดนก็มีร้านแลกเงินรับบาทไทยเช่นกัน เรตอาจต่างกันไปแต่ละร้าน

ตู้ ATM มีทั่วไป รับบัตรต่างชาติ ยกเว้นพื้นที่ป่าลึกบอร์เนียว

ตู้ ATM ของธนาคารพาณิชย์รายใหญ่ในมาเลเซียมีอยู่ทั่วเมือง ห้างสรรพสินค้า ร้านสะดวกซื้อ และปั๊มน้ำมัน รับบัตร Visa และ Mastercard ที่ออกจากต่างประเทศ ค่าธรรมเนียมต่อรายการค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับเพื่อนบ้าน (ราว 8-15 ริงกิตต่อรายการ) ตู้จ่ายธนบัตรใบละ 50 และ 100 ริงกิต แลกเป็นแบงก์ย่อยที่ร้านสะดวกซื้อ ข้อยกเว้นคือรีสอร์ตป่าลึกในซาบาห์ (Danum Valley, Maliau Basin) และบ้านยาวชนพื้นเมืองบางแห่งในซาราวักที่ควรเตรียมเงินสดล่วงหน้า

บัตรใช้ได้กว้างขวางในเมือง เงินสดยังจำเป็นที่ตลาดและร้านข้างทาง

บัตร Visa และ Mastercard รับได้ทั่วไปที่โรงแรม ห้างสรรพสินค้า และร้านอาหารเชนทั่วกัวลาลัมเปอร์ ปีนัง และโกตากีนาบาลู Apple Pay และ Google Pay ใช้ได้กับเครื่องรับ NFC ส่วนใหญ่ ระบบ Touch 'n Go eWallet ครองตลาดในกลุ่มคนมาเลเซียแต่ต้องมีเบอร์โทรท้องถิ่น นักท่องเที่ยวใช้บัตร Touch 'n Go แบบเติมเงินได้ (ซื้อที่ร้านสะดวกซื้อ) สำหรับทางด่วนและรถไฟ MRT/LRT เงินสดยังจำเป็นที่ศูนย์อาหาร ตลาดกลางคืน (Pasar Malam) และร้านโกปี๊ท้องถิ่น

ราคาถูกกว่าไทยในหลายรายการ

มาเลเซียเป็นหนึ่งในจุดหมายที่คุ้มค่าที่สุดในอาเซียนสำหรับผู้เดินทางจากไทย เพราะโครงสร้างราคาเอื้อกับการกินนอกบ้านทุกมื้อ อาหารในศูนย์อาหารและร้านมามักที่เปิดทั้งคืน ทั้งก๋วยเตี๋ยวผัดคาเรย์เตียว นาซิเลอมัก ลักซา โรตีจาไน และชาชัก อยู่ในระดับราคาที่ต่ำกว่าจานเทียบเท่าในกรุงเทพฯ อย่างเห็นได้ชัด และแทบไม่ต่างกันระหว่างร้านในเมืองกับร้านชานเมือง ที่พักระดับประหยัดถึงสามดาวในเมืองใหญ่ก็ยังอยู่ในระดับที่เทียบได้กับเมืองท่องเที่ยวของไทย ส่วนค่ารถจากสนามบินหลักเข้าเมืองเป็นรายจ่ายก้อนเดียวที่ใหญ่ที่สุดของวันแรก และถูกลงมากถ้าใช้รถไฟเชื่อมสนามบินแทน ค่าบริการ 10% กับภาษี SST 8% รวมอยู่ในบิลของร้านระดับกลางขึ้นไปแล้ว จึงไม่ต้องเผื่อทิปเพิ่ม

หมายเหตุ: ควรตรวจสอบอัตราแลกเปลี่ยนล่าสุดก่อนเดินทางเสมอ สามารถแลกเงินได้ที่สนามบิน ธนาคาร และร้านรับแลกเงินที่ได้รับอนุญาต

คำถามที่พบบ่อยเรื่องเงิน

มาเลเซียใช้เงินสกุลอะไร

ริงกิตมาเลเซีย (MYR เขียน RM) เป็นสกุลเงินตามกฎหมายเพียงสกุลเดียว ธนบัตรมีตั้งแต่ 1, 5, 10, 20, 50 และ 100 ริงกิต แลกได้ทั่วไปทั้งในเมืองใหญ่และเมืองชายแดนไทย-มาเลเซียอย่างหาดใหญ่และปาดังเบซาร์

แลกเงินบาทเป็นริงกิตที่ไหนคุ้มที่สุด

หากเดินทางทางบกผ่านชายแดน ร้านแลกเงินในหาดใหญ่หรือปาดังเบซาร์มักแลกบาทเป็นริงกิตโดยตรงในเรตที่พอใช้ได้ หากบินตรงไปกัวลาลัมเปอร์ ร้านแลกเงินได้รับใบอนุญาตในเมือง (ไม่ใช่เคาน์เตอร์โรงแรม) ให้เรตดีกว่าธนาคารและจุดแลกเงินในสนามบินชัดเจน เทียบหลายร้านก่อนแลกเสมอ

ใช้พร้อมเพย์หรือแอปธนาคารไทยจ่ายเงินในมาเลเซียได้ไหม

ไม่ได้โดยตรง ระบบ Touch 'n Go eWallet ที่คนมาเลเซียใช้ต้องมีเบอร์โทรท้องถิ่นจึงจะสมัครได้ นักท่องเที่ยวไทยควรใช้บัตรเครดิต/เดบิตแบบแตะจ่ายหรือ Apple Pay/Google Pay ที่ผูกกับบัตรต่างชาติแทน หรือซื้อบัตร Touch 'n Go แบบเติมเงินสำหรับทางด่วนและรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ

ตู้ ATM ในมาเลเซียรับบัตรไทยไหม

รับ ตู้ ATM ของธนาคารพาณิชย์รายใหญ่ในมาเลเซียรับบัตร Visa และ Mastercard ที่ออกจากต่างประเทศเป็นเรื่องปกติ หาง่ายในเมือง ห้างสรรพสินค้า และปั๊มน้ำมัน มีค่าธรรมเนียมทั้งจากธนาคารมาเลเซียและธนาคารไทยเจ้าของบัตร ยกเว้นรีสอร์ตป่าลึกในบอร์เนียวที่ควรเตรียมเงินสดล่วงหน้า

เที่ยวมาเลเซียแพงกว่าไทยไหม

ใกล้เคียงหรือถูกกว่าไทยในหมวดที่ใช้จ่ายทุกวัน โดยเฉพาะอาหารในศูนย์อาหารและร้านมามักที่เปิดทั้งคืน ซึ่งถูกกว่าจานเทียบเท่าในกรุงเทพฯ ส่วนที่พักระดับประหยัดและค่าเดินทางในเมืองด้วยรถไฟฟ้าก็อยู่ในระดับที่สบายกระเป๋ากว่าที่หลายคนคาด จุดที่งบจะพุ่งคือฝั่งบอร์เนียว ทั้งค่าเข้าชมพื้นที่อนุรักษ์ ค่าทัวร์ล่องแม่น้ำที่ต้องไปกับผู้ให้บริการ และใบอนุญาตปีนเขาซึ่งมีจำนวนจำกัดต่อวัน ทริปที่รวมบอร์เนียวจึงควรตั้งงบแยกจากทริปฝั่งคาบสมุทรตั้งแต่ต้น

ไม่ต้องให้ทิปในมาเลเซียใช่ไหม

ใช่ ไม่มีวัฒนธรรมทิปแบบบังคับ ร้านอาหารระดับกลางขึ้นไปเพิ่มค่าบริการ 10% และภาษี SST 8% ในบิลอยู่แล้ว ร้านข้างทาง ร้านโกปี๊ และร้านมามักไม่คาดหวังทิป การปัดเศษให้กลมเป็นเรื่องที่ทำได้แต่ไม่บังคับ

คำถามที่พบบ่อย

คนไทยไปมาเลเซียต้องขอวีซ่าไหม

ไม่ต้องขอวีซ่า หนังสือเดินทางไทยในฐานะสมาชิกอาเซียนได้รับการยกเว้นวีซ่าเข้ามาเลเซียเพื่อท่องเที่ยวและธุรกิจสูงสุด 30 วัน เพียงกรอก Malaysia Digital Arrival Card (MDAC) ออนไลน์ล่วงหน้าไม่เกิน 3 วันก่อนเดินทางถึง ไม่มีค่าธรรมเนียมใดๆ

ข้ามพรมแดนทางบกจากไทยไปมาเลเซียยังไง

ด่านหลักฝั่งไทยคือสะเดา-บูกิตกายูฮีตัม (สงขลา) ปาดังเบซาร์ (สงขลา มีทั้งด่านรถยนต์และรถไฟ) และเบตง-เปิงกาลันฮูลู (ยะลา) เดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัว รถทัวร์ข้ามพรมแดน หรือรถไฟจากหาดใหญ่ได้ ตรวจสอบเวลาทำการด่านล่วงหน้าเพราะบางด่านปิดกลางคืน และยังต้องกรอก MDAC เหมือนเดินทางทางเครื่องบิน

อยู่มาเลเซียได้กี่วันด้วยสิทธิ์ยกเว้นวีซ่า

สูงสุด 30 วันต่อครั้งในฐานะสัญชาติอาเซียน สั้นกว่ากลุ่มตะวันตก ญี่ปุ่น สิงคโปร์ และเกาหลีใต้ที่ได้ 90 วัน หากต้องการพำนักนานกว่านั้นต้องขอสถานะที่เหมาะสมอย่าง Student Pass หรือ Employment Pass ล่วงหน้า

MDAC คืออะไร ต้องกรอกทุกครั้งไหม

Malaysia Digital Arrival Card คือบัตรลงทะเบียนขาเข้าออนไลน์แบบบังคับที่แทนบัตรกระดาษแบบเดิม ต้องกรอกทุกครั้งที่เดินทางเข้ามาเลเซียไม่ว่าจะทางเครื่องบินหรือทางบก กรอกฟรีล่วงหน้าไม่เกิน 3 วันก่อนเดินทางถึงที่เว็บทางการกรมตรวจคนเข้าเมือง

บินไปซาบาห์หรือซาราวักจากกัวลาลัมเปอร์ต้องผ่านตรวจคนเข้าเมืองอีกไหม

ต้องผ่าน แม้จะเป็นเที่ยวบินภายในประเทศ ซาบาห์และซาราวักมีระบบตรวจคนเข้าเมืองแยกจากคาบสมุทรมาเลเซีย ต้องผ่านจุดตรวจคนเข้าเมืองใหม่เมื่อไปถึงโกตากีนาบาลูหรือกูชิง และระยะเวลาพำนักที่ได้อาจนับแยกจากตราประทับฝั่งคาบสมุทร เก็บบัตรขาเข้าทุกใบไว้กับหนังสือเดินทางเสมอ

วางแผนไปมาเลเซียอยู่ใช่ไหม เช็กเงื่อนไขการเข้าเมืองและยื่นออนไลน์ได้เลย

รับบัตรขาเข้าดิจิทัล

ข้อมูลมาจากฐานข้อมูลคณะผู้แทนของ Visaja (visaja.com) และตรวจทานกับแหล่งข้อมูลราชการ ทั้งนี้คำตัดสินสุดท้ายเป็นของคณะผู้แทนเสมอ