シュトゥットガルト

UNスタジオ設計による印象的な二重らせん構造のメルセデス・ベンツ博物館は、メルセデス・ベンツ自体の歴史を通して自動車の歴史全体を辿ります — 世界初の真の自動車として広く認められている1886年のカール・ベンツによる特許取得車（パテント・モトールヴァーゲン）から、現代のコンセプトカーやモータースポーツ車両まで。自己ペースで進む見学ルートは、時代ごとに区分された9つの「伝説」の部屋を螺旋状に巡り、モータースポーツや著名な乗客といったテーマ別の「コレクション」の部屋も併設され、年代順とテーマ別の両方の構成を持っています。コレクションは自社モデルの枠を大きく超え、法王専用車、レースで勝利を収めたシルバーアローズ、デザイン史に残る名車など、自動車史全体と交差する重要な車両も数多く含まれています。博物館はメルセデス・ベンツの工場に隣接し、市中心部からSバーンで直接アクセスできます。

現在もポルシェ車が生産されているツッフェンハウゼン工場近く、市の反対側にあるポルシェ博物館は、入口の広場から浮かんでいるように見える印象的な角ばった建物にコレクションを展示しています。展示はフェルディナント・ポルシェの初期の自動車工学者としての仕事（オリジナルのフォルクスワーゲン・ビートルのデザインへの貢献を含む）から、世代を経た911の進化、そして現行モデルまでを辿り、ル・マン優勝プロトタイプを含む豊富なモータースポーツ史のレースカーが目立つ形で展示されています。博物館併設のカフェとショップに加え、工場見学（別途予約制で、しばしば数週間先まで満席）へのアクセスも時折可能で、シュトゥットガルトを目指す本格的な自動車愛好家にとって満足度の高い訪問となります。

シュトゥットガルトの壮麗な中心広場シュロスプラッツは、片側をバロック様式のノイエス・シュロス（新宮殿、現在は州政府の庁舎として使用され一般公開はされていません）、もう片側を列柱を持つケーニヒスバウのファサードに囲まれ、中央にはユビレウムス塔（記念塔）が立っています。ここから歩行者専用のケーニヒ通り — ドイツ有数の長さを誇るショッピング街 — が中央駅へと続く一方、より古いシラー広場と、高さの異なる不揃いな双塔を持つゴシック様式の参事会教会シュティフト教会（戦災後の再建時、あえて異なる高さのままに復元された）は、シュトゥットガルトの戦前の雰囲気をより色濃く残しています。ルネサンス様式のアルテス・シュロス（旧宮殿）は、毎年12月にクリスマスマーケットが開かれる中庭を持ち、ヴュルテンベルク州立博物館の地域史コレクションを収蔵しています。

シュトゥットガルトは、本格的に商業栽培されているブドウ畑が都市の地理そのものに織り込まれているという点で、ドイツの主要都市の中でも異彩を放っています — ヴュルテンベルクワイン産地の斜面が住宅街から直接立ち上がり、標識付きの散策路網（シュトゥットガルター・ヴァインヴァンダーヴェーク）を辿れば、市域を出ることなく現役のブドウ畑の中を歩くことができます。パノラマの市街地眺望を持つ新古典主義様式の王家埋葬礼拝堂グラープカペレを頂くヴュルテンベルクの丘は、ブドウ畑散策の人気の目的地であり、いくつかのベーゼンヴィルトシャフト — 地元のワイン生産者が自らの醸造所で営む季節限定・非公式のワイン酒場で、年間数週間しか開いていない — では、この地域産の赤ワイン、トロリンガーやレンベルガーを、素朴なシュヴァーベン料理とともに、実に地元らしい形で味わうことができます。

毎年秋（9月末から10月初め、ミュンヘンのオクトーバーフェストと時期が重なる）にバート・カンシュタット地区のネッカー川岸で開催されるカンシュタッター・ヴァーゼンは、ドイツ最大級の民衆祭りのひとつです — 面積ではオクトーバーフェスト自体を上回りながら、国際的な知名度はかなり低いのが実情です。地元醸造所によるビールテント、移動遊園地のアトラクション、伝統的なシュヴァーベン料理（マウルタッシェン、シュペッツレ、ローストポーク）が、約3週間の開催期間中、地元住民と近隣地域からの来場者を惹きつけます。規模を縮小した春版フリューリングスフェストが毎年4月に開催され、秋の混雑を避けつつ祭りの雰囲気を味わいたい人には静かな代替案となっています。

シュタットガレリー・シュトゥットガルトは、中世から現代までのヨーロッパ美術の重要なコレクションを収蔵しており、その一部はジェームズ・スターリング設計による印象的なポストモダン建築の増築部分（1984年完成、それ自体が重要な建築作品とされる）に展示され、公共の遊歩道が建物内部を直接貫いています。シュロスガルテン近くのシュターツテアター（州立劇場）を拠点とするシュトゥットガルト州立歌劇場とバレエ団は国際的に高く評価されており、特にシュトゥットガルト・バレエ団は1960年代以降、バレエ界におけるこの街の名声を築き上げてきました。中央駅から中心市街地を貫いて延びる緑の回廊シュロスガルテン自体には、動物園と植物園が一体となった世界的にも珍しい施設ヴィルヘルマも含まれています。

シュトゥットガルトから電車で約20分のルートヴィヒスブルクには、ドイツ最大級のバロック様式宮殿群のひとつがあります — 450室以上を擁するルートヴィヒスブルク宮殿では毎年秋に有名なカボチャ祭りが、また童話をテーマにした一角を持つバロック様式庭園も見どころです。市の南に広がる石灰岩台地、シュヴェービッシェ・アルプ（シュヴァーベン地方のジュラ山地）は、ハイキングコース、迫力ある鍾乳洞（ベーレンヘーレとブラウトプフの泉が特に人気）、そしてエスリンゲンのような木組みの家並みが残る町を提供しており、その保存状態の良い中世の旧市街は、Sバーンで直接アクセスできる人気の半日旅行先です。フォトジェニックな川沿いの旧市街を持つ古典的な大学都市テュービンゲンや、シュヴァルツヴァルト（黒い森）北部も、シュトゥットガルトを拠点とする旅行者にとって無理なく日帰りできる距離にあります。

シュトゥットガルトの公共交通機関（Sバーン、Uバーン、バス）は都市圏全体をカバーする統合運賃システムVVSで運営されており、メルセデス・ベンツ博物館やポルシェ博物館、ルートヴィヒスブルク、エスリンゲンいずれも車なしで簡単にアクセスできます。シュトゥットガルト空港（STR）は中心部から南へ約13km、Sバーンの直通便で約30分です。シュトゥットガルト中央駅（ハウプトバーンホフ）は長期にわたる大規模再開発（シュトゥットガルト21）が進行中で、これまで駅の一部のアクセス経路に影響が出ています — 鉄道で到着する場合は最新の経路を確認しておくとよいでしょう。シュヴァーベン方言と地域文化アイデンティティ（節約精神、精密工学、バイエルンとは明確に異なる強い地域的誇り）はこの土地に深く根付いており、コンパクトで起伏に富んだ街の構造は、公共交通機関の利用と同じくらい、歩きやすい靴を必要とします。