ギリシャ

アクロポリスはアテネの街を156メートルの高さから見下ろす丘で、午前8時の開場直後に訪れる価値があります — 美しい朝の光と、午前半ばから押し寄せるツアーバスの団体を避けられるからです。共通チケット(5日間有効、公式サイトで現在の料金をご確認ください)はアクロポリス本体に加え、ソクラテスが野外で講義した古代アゴラを含む周辺5つの遺跡もカバーします。丘のふもとにある新アクロポリス博物館は、進行中の発掘現場の上にガラス張りの床を持ち、ギリシャに残るパルテノン神殿の彫刻群を展示するとともに、ロンドンに保管されたままの彫刻の帰還を待つために意図的に空けられたスペースを設けています。アクロポリスの下に広がる旧市街プラカは19世紀の再開発を免れ、新古典様式の家並みと小さな広場、タベルナが入り組んだ迷路のような街並みを今に残しています — 観光客の多さにもかかわらず本当に趣があり、特に日の出直後や午後9時を過ぎて日帰り客が減る時間帯がおすすめです。

サントリーニ島の劇的な地形 — 水没した火山カルデラの縁に張り付く村々 — は、アトランティス伝説の着想源になったとも言われる青銅器時代の大噴火の産物です。島の北端にあるイアは夕日見物で大勢の観光客を集めます(ハイシーズンは90分前の到着がおすすめ)が、島都フィラもほぼ同じ景色をはるかに少ない人混みで楽しめ、旧港へ下るケーブルカーもあります。ボートツアーは今なお活動中の火山島ネア・カメニを周遊し(火口までの短く暑いハイキング)、パレア・カメニの温泉に立ち寄ります。内陸にあり日帰り客にほとんど見過ごされている山あいの村ピルゴスは、カルデラビューの割増料金なしにキクラデス建築の素顔を見せてくれます。ここのワインは本当に個性的です — アシルティコ種のブドウは絶え間ない風から守るため、低いかご状(クルーラ)に仕立てられています。

クレタ島は日帰りの付け足しではなく、単独で一週間をかける価値がある大きさを持っています。イラクリオンのすぐ外にあるクノッソスは紀元前1900年頃のミノア文明の宮殿遺跡で、その一部復元は考古学者の間で今も議論を呼んでいますが、玉座の間や貯蔵庫、有名なイルカのフレスコ画(複製 — 本物はイラクリオン考古学博物館に所蔵)など、当時の姿を生き生きと伝えてくれます。全長16kmでヨーロッパ最長のサマリア渓谷は丸一日(約5〜7時間)を要するハイキングで、「鉄の門」と呼ばれる幅3メートルの狭隘部を抜けて国立公園を進みます — 早朝出発が必須で、バスはハニアから起点のオマロスまで運行しています。16世紀の灯台とウォーターフロントのレストランが並ぶハニアのヴェネツィア風の港は、クレタ島で最も絵になる旧市街です。砕けた貝殻の破片からできたエラフォニシのピンクがかった砂浜は島の南西の外れにあり、遠路を来た甲斐のある浅く温かいラグーンの水が待っています。

1988年に世界遺産に登録されたロドス島の旧市街は、保存された博物館の展示物ではなく、実際に人が暮らす中世都市です — 聖ヨハネ騎士団の中世の宿舎が並ぶ「騎士の通り」は修復された大長官の宮殿へと続き、周囲の石畳の小道には土産物店と住民の洗濯物が同居しています。南へ1時間のリンドスは、白壁の村と、劇的な岬の上に建つ独自のアクロポリス、そしてすぐ下のビーチを兼ね備えています。ロドス島を越えて広がるドデカニサ諸島は島巡りの価値があります — コス島はビーチとヒポクラテスゆかりの古代の治療聖域アスクレピオンを兼ね備え、シミ島のパステルカラーの新古典様式の港はギリシャで最も写真に撮られる港のひとつであり、聖ヨハネが今も見学できる洞窟で『ヨハネの黙示録』を書いたパトモス島は、キクラデス諸島の島々よりも静かで精神的な雰囲気を漂わせています。

テッサリア地方にある世界遺産メテオラの修道院群は、高さ400メートルに達する砂岩の柱の上に建っています — もともと24あった修道院のうち6つが今も活動しており、最大かつ最も訪問者の多いのはメガロ・メテオロとヴァルラアムです(肩と膝を覆う控えめな服装が必須で、準備を忘れた人のためのショールが入口に用意されています)。アテネからはカランバカまで列車で行く日帰りの長距離旅行として訪問可能ですが、宿泊すれば日帰り客の混雑を避けて夕日や日の出の絶景ポイントを楽しめます。パルナッソス山の斜面にあるデルフィは古代世界で最も頼りにされた神託所でした — アポロン神殿、保存状態の良い劇場、遺跡博物館所蔵の「デルフィの御者」のブロンズ像が、アテネから約2時間半のドライブに見合う価値を作り出しています。両遺跡とも早朝の訪問が報われます — メテオラの修道院は曜日ごとに交代で午後早くに閉まり、デルフィの遺跡は夏の正午には耐え難いほど暑くなります。

アテネの港ピレウスは、キクラデス諸島やドデカニサ諸島行きフェリーの主要な拠点で、ブルースター・フェリーズとヘレニック・シーウェイズが従来型(遅いが安い)と高速型(速いが高い)の両航路を独占的に運航しています。アテネ東の小さな港ラフィナは、アンドロス島やティノス島など近隣の島々へより速くアクセスできます。ピークシーズン以外は従来型フェリーを数日前に予約すれば十分ですが、アテネ〜サントリーニやアテネ〜ミコノスなど人気ルートの7〜8月は、満席になるため数週間前の予約が必要です。フェリーホッパーやフェリーズ・ジーアールは各社の時刻表と運賃をまとめて比較できます。島巡りの旅程は、島々を横断するのではなく、諸島群ごとにまとめるのが最も効率的です — キクラデス諸島(サントリーニ、ミコノス、ナクソス、パロス)は互いに効率よく接続しますが、そこからドデカニサ諸島やイオニア諸島に向かうには通常アテネへ引き返す必要があります。国内線(エーゲ航空、スカイ・エクスプレス)を使えば、クレタ島やサントリーニ島、ロドス島など大きな島への数時間かかるフェリーの旅を、そこそこの追加料金で45〜60分に短縮できます。

観光客向けメニューの定番を超えて、地方色豊かな料理を探す価値があります — クレタ島のダコス(大麦のラスクにトマト、ミジトラチーズ、オリーブオイルをのせたもの)はギリシャの他の地域のサラダとはまったく異なり、島のカタツムリ料理(ホフリイ・ブブリスティ)は珍味ではなく本物の郷土料理です。アテネ以外のギリシャ随一の美食都市テッサロニキは、オスマン、セファルディ系ユダヤ、アナトリアからのギリシャ難民の影響を融合させ、南部とはまったく異なるストリートフードとブガツァ(パイ菓子)の文化を育んできました。ワイン産地はサントリーニ島だけにとどまりません — マケドニア地方のナウサは本格的な赤ワイン、クシノマヴロの産地であり、ペロポネソス半島のネメアはアギオルギティコ種にとってギリシャ最大の原産地呼称です。メゼ文化 — ひとつのメイン料理ではなく徐々に注文していく小皿料理の数々 — を味わうならウーゾやツィプーロの店(ウゼリ、ツィプーラディコ)が一番で、そこでは飲み物(ウーゾやツィプーロ)が形式上先に来て、料理はそれに添えられるものとして運ばれてきます。

4月下旬から6月、そして9月から10月が最もバランスの取れた時期です — 泳ぐには十分暖かく、7〜8月の凄まじい混雑やフェリーの満席、35度を超えアテネや木陰のない島での日中観光を本当に不快にする暑さを避けられます。西方の復活祭と日付が異なることが多い正教会のイースターは体験する価値のある大きな文化行事ですが、国内全域で宿泊施設が満室になります。多くの小規模な島のホテルやレストラン、フェリー航路までもが11月から3月にかけてサービスを縮小するか完全に閉鎖します — アテネ、クレタ島、ロドス島(年間を通じて営業)以外でオフシーズンの旅行を計画する前には、訪問する島の具体的なインフラを確認してください。8月はギリシャ人自身が休暇を取る時期で、島々が最大収容人数に達する一方、アテネの一部の店舗はひと月まるごと休業します。