Bangladesh

Sim, e os dois passaportes da família estão na mesma situação: brasileiros e portugueses estão entre as nacionalidades elegíveis ao visto na chegada nos aeroportos internacionais de Daca e de Chattogram, em geral para uma entrada única de até 30 dias, a turismo ou negócios. Exige-se passaporte válido por pelo menos seis meses, passagem de volta ou de continuação e comprovação de recursos e de hospedagem. Viagem de negócios costuma pedir carta-convite. Confirme sempre os requisitos em vigor para o seu passaporte antes de embarcar.

Ele existe e é usado, mas há uma distinção que vale entender: o visto na chegada é concedido a critério do oficial de imigração, e não é um direito automático de quem preenche a lista. Quem chega sem documentação de apoio completa, sem hospedagem confirmada ou sem passagem de saída pode ter problemas no balcão, depois de um voo longo e sem alternativa. Se a viagem tem prazo apertado, compromissos marcados ou custo alto de remarcação, o visto pedido previamente numa missão diplomática de Bangladesh é a escolha prudente.

De novembro a março, a estação seca e fresca, e a diferença em relação ao resto do ano é enorme. De junho a outubro é a monção, que num país de delta não significa apenas chuva: significa cheia, com estradas cortadas, travessias interrompidas e áreas extensas alagadas — parte disso é a vida normal do país, mas complica muito uma viagem curta. Abril e maio são de calor e umidade severos, antes da chuva. Os Sundarbans, em particular, só se visitam com conforto na janela seca.

Pela água, sempre que possível, e é isso que torna a viagem interessante. Barcos e ferries ligam Daca ao sul, e o Rocket, o antigo vapor de pás, é uma travessia clássica de uma noite. Por terra, a rede rodoviária é congestionada e lenta, e o trem é uma alternativa razoável entre as cidades principais. Voos domésticos cobrem os trajetos longos, como Daca a Cox's Bazar ou a Sylhet. A regra de ouro é dobrar o tempo que o mapa sugere: as distâncias são curtas e os tempos não são.

Quase certamente não, e é melhor viajar sabendo. O tigre-de-bengala dos Sundarbans é raro, noturno e vive numa floresta de mangue densa onde a visibilidade é de poucos metros — quem promete avistamento está a vender uma expectativa. O que se vê, e é bastante, são pegadas frescas na lama, cervos-pintados, macacos, crocodilos de estuário, imensa variedade de aves e a própria paisagem de canais fechados por raízes aéreas. A visita faz-se de barco, em saídas de dois a três dias com dormida a bordo, sempre com autorização e guia.

Sim, para partes das colinas de Chittagong, no sudeste, onde estrangeiros podem precisar de autorização prévia e, em certas áreas, de acompanhamento. As exigências mudam, então confirme o que está em vigor antes de incluir essa etapa no roteiro e conte com o tempo do processo. O resto do país — Daca, o delta, Srimangal, Cox's Bazar, os sítios UNESCO — não exige nada além do visto.

O bengali é a língua oficial e a do dia a dia. O inglês é bem estabelecido no ensino superior, nos negócios, na hotelaria e na sinalização das cidades grandes, e resolve a maior parte das situações de um visitante; fora dos centros urbanos, cai bastante. O português não ajuda. Aprender os números e algumas fórmulas de cortesia em bengali muda a temperatura das interações, num país onde a hospitalidade com estrangeiros é notavelmente calorosa e a curiosidade é constante.

Bangladesh é um país de maioria muçulmana e conservador no vestuário, sobretudo fora de Daca. Roupa que cubra ombros e joelhos para todos, e calça comprida em vez de bermuda para homens na maior parte dos contextos; para mulheres, o shalwar kameez local é confortável, prático no calor e muito bem recebido. Em mesquitas, cobrir a cabeça quando indicado e retirar os sapatos. Peça sempre antes de fotografar pessoas — e conte com o inverso: você será fotografado e abordado com simpatia várias vezes por dia.

É um dos destinos mais baratos da Ásia para o viajante estrangeiro, com refeições, transporte e hospedagem local a valores muito baixos, e a estrutura de padrão internacional concentrada em Daca e em Cox's Bazar. Os itens que realmente pesam num orçamento são os que exigem operação organizada — as saídas de barco para os Sundarbans, com autorização, guia e dormida a bordo, e os voos domésticos. Confirme os valores em vigor ao planejar.